[实用新型]磁化信号轮有效
申请号: | 201520331361.4 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN204739191U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 雷璐鸣 | 申请(专利权)人: | 艾菲发动机零件(武汉)有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 张小丽 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁化 信号 | ||
技术领域
本实用新型涉及信号轮技术领域,具体涉及磁化信号轮。
背景技术
曲轴传感器是发动机电控系统中最重要的传感器。该传感器提供点火提前角以及曲轴位置信号,与曲轴传感器相配合的是曲轴齿轮,曲轴齿轮一般采用常规齿轮与曲轴组合后向发动机提供信号。常用技术是通过由曲轴传感器释放的磁场识别曲轴齿轮,通过读取齿数来确定曲轴位置;但由于发动机装配存在系统误差,并且齿轮加工也无法避免加工误差,往往出现信号读取不到或是信号读取错误的情况;且由于齿轮需要一定的强度抗击高速的旋转以及恶劣的工作环境,因此重量很大,致使整车消耗很大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点和不足,提供精度高、信号强、重量轻的磁化信号轮。
磁化信号轮,包括磁性硅胶圈、轮体、螺栓安装孔、中心孔、定位孔;所述轮体为金属圆盘且套装有磁性硅胶圈,轮体中心设有中心孔,所述中心孔外围的轮体上均匀的设置有八个螺栓安装孔,所述定位孔设在两个螺栓安装孔之间。
本实用新型的有益效果是:
1. 用金属盘代替常规齿轮,大大减轻重量和旋转力矩,并且用强电流对金属盘表面的磷化橡胶进行充磁,之间由金属盘发出信号,并有曲轴传感器识别信号,对信号的读取精度和准确率大大提升;
2. 使用充磁设备直接对此轮进行充磁,磁性齿轮更为精确,重量更轻;
3. 磁性齿轮设计,一改机械齿轮的笨重,它能直接装配于曲轴顶端,占有极小空间,磁性齿轮更为精确,大大提高信号强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中:11、磁性硅胶圈,12、轮体螺栓,21、安装孔,22、中心孔,23定位孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明:
如图1所示,磁化信号轮,包括磁性硅胶圈11、轮体12、螺栓安装孔21、中心孔22、定位孔23;轮体12为金属圆盘且套装有磁性硅胶圈11,轮体12中心设有中心孔22,中心孔22外围的轮体12上均匀的设置有八个螺栓安装孔21,定位孔23设在两个螺栓安装孔21之间。
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