[实用新型]用于手拉车上的滚轮

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种手拉车的零部件，具体讲是一种用于手拉车上的滚轮。

背景技术：

手拉车是人们外出购物或旅游时所使用的一种省力工具，手拉车底部通常安装有多个滚轮，以方便人们拉动或推动手拉车来携带超市所购物品或行李，非常方便。常规的手拉车在生产制造完成后，其底部的多个滚轮都是通过卡簧、销轴铆接或螺母等一些较零散的零部件安装在轮轴上的，尺寸较大的滚轮一旦安装后，将很难再拆下来，这势必会增大手拉车的包装体积，进而增加运输成本，在客户购买后，倘若不使用，储存起来也非常麻烦，只因占用体积大，此外，安装后的滚轮在运输过程中，因数量之多而叠加堆积，难免会造成部分滚轮被压坏。通过在手拉车出厂时不安装滚轮的方式可解决上述包装体积、运输成本及滚轮损坏的技术难题，但留给客户安装滚轮必然会给客户带来使用上的不便，因为卡簧、销轴或螺母等一些较零散的零部件需要有专门的工具才能实现安装，有时还需要一些安装技巧，当客户无法完成滚轮的正常安装时不可避免地会产生抱怨情绪，因此，如何兼顾包装体积小、运输成本低、滚轮零损坏及安装方便这几个技术难题已成为诸多生产厂家迫切需要解决的问题。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种在保证手拉车包装体积小、运输成本低、滚轮零损坏的情况下，能够大大方便人们安装的用于手拉车上的滚轮。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的用于手拉车上的滚轮：包括轮胎和轮毂，其中，还包括按帽、弹簧以及由为一整体的大直径圆筒段和小直径圆筒段组成的衬套，大直径圆筒段和小直径圆筒段均位于轮毂内腔中，小直径圆筒段周壁上设置有多个弹性倒扣，轮毂内腔中开设有多个供弹性倒扣卡入的轴向卡槽，弹性倒扣顶在轴向卡槽端部台阶上，大直径圆筒段周壁上设置有两个相互对称的轴向凸起，轮毂内腔中开设有两个供轴向凸起插入的传动键槽，轴向凸起上开设有两个相互对称的径向通孔，大直径圆筒段开口边沿设置有一个用于挡在轮毂上的环形挡肩，按帽和弹簧均位于大直径圆筒段内腔中，弹簧顶在按帽与大直径圆筒段内腔底部之间，按帽周壁上开设有两个相互对称的长形斜通孔，长形斜通孔由靠近弹簧端开始向外倾斜，每个长形斜通孔与其相对应的径向通孔内穿插有一个挡销，两个径向通孔的截面均为可供两个挡销张开的长条形通孔。

本实用新型所述的用于手拉车上的滚轮，其中，按帽周壁上设置有导向凸筋，大直径圆筒段内腔周壁上开设有供导向凸筋插入的导向凹槽。

本实用新型所述的用于手拉车上的滚轮，其中，大直径圆筒段内腔底部设置有导向段，导向段位于弹簧内腔中，导向段的直径略小于按帽的内腔直径。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型用于手拉车上的滚轮具有以下优点：本实用新型除了包括轮胎和轮毂外，还包括按帽、弹簧以及由为一整体的大直径圆筒段和小直径圆筒段组成的衬套，且每个长形斜通孔与其相对应的径向通孔内穿插有一个挡销，出厂前，装配工人只需事先将这些零部件组装在一起，形成一个整体滚轮即可，无需将这个整体滚轮安装到手拉车的轮轴上，这在手拉车包装时，由于未安装滚轮，所以包装体积得到了减小，运输成本也大大降低了，运输及叠加堆积时滚轮不受压力，损坏率为零，在客户购买后，只需用手按下按帽，然后将其插入到手拉车的轮轴上即可，当挡销位于轮轴一端事先设置的环形凹槽处时，松开按帽，在弹簧力的作用下按帽会驱使挡销沿长形斜通孔收拢，并最终卡入到环形凹槽内，完成本实用新型的安装，若客户长时间用不到手拉车时，只需再次按下按帽，弹簧受压收缩，挡销在长形斜通孔的导向作用下从环形凹槽内脱出，然后顺势拨出本实用新型即可，滚轮的拆除使得手拉车占用空间得到有效减小，方便了储存。

导向凸筋和导向凹槽的设置方便了按帽的安装，同时也保证了挡销准确的从径向通孔穿插到长形斜通孔内。

导向段的设置避免了弹簧在收缩或伸张时发生弯曲。

附图说明：

图1是本实用新型用于手拉车上的滚轮安装在轮轴上时的立体结构外形示意图；

图2是图1中沿“A-A”线的剖视放大结构示意图；

图3是本实用新型用于手拉车上的滚轮安装在轮轴上时的局部分解结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型用于手拉车上的滚轮作进一步详细说明：