[实用新型]一种用于静力触探试验设备的自动卡杆装置有效

专利信息
申请号: 201520327650.7 申请日: 2015-05-19
公开(公告)号: CN204780840U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 任亚群;任治军;葛海明;陈捷华;刘益平;葛阳;王小龙 申请(专利权)人: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
主分类号: E02D1/00 分类号: E02D1/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 210009 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 静力 试验 设备 自动 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于静力触探试验设备的自动卡杆装置,属于岩土工程勘察设备技术领域。

背景技术

静力触探试验是岩土工程勘察中常用的原位测试技术之一。它是利用静力以一恒定的贯入速率将圆锥探头通过一系列探杆压入土中,根据测得的探头贯入阻力大小来间接判定土的物理力学性质的原位试验。根据贯入动力的提供来源,常规的静力触探试验设备分为手摇式和液压动力式两大类型,但无论采用何种贯入动力,静力触探机贯入卡杆装置是必须的辅助配件。

目前,静力触探机贯入卡杆装置大都为插板式,在探杆接头处加工扁方,用静力触探机两块相距0.5米的压板压住卡在探杆扁方处的卡板,带动探杆向下贯入或往上起拔。由于操作人员手拿卡板的位置不准确或思想不集中,时有发生手指头卡断至残,存在安全隐患。

实用新型内容

为克服现有技术存在的缺陷,解决上述技术问题,本实用新型提出一种用于静力触探试验设备的自动卡杆装置。

本实用新型采用如下技术方案:一种用于静力触探试验设备的自动卡杆装置,其特征在于,包括横梁、液压油缸、手动换向阀、活塞杆、自动夹持器、探杆,所述液压油缸与手动换向阀均设置于所述横梁上,所述手动换向阀通过油管与所述液压油缸相连接,所述活塞杆设置于所述液压油缸的上方,所述自动夹持器固定设置于所述活塞杆上,所述自动夹持器上设置有拉杆、拉簧,所述拉杆之间通过所述拉簧相连接,所述探杆贯穿于所述自动夹持器与所述横梁,所述探杆靠近所述横梁的一端设置有探头。

优选地,自动夹持器包括夹持体、卡体、手柄连接杆、左轴芯手柄、右轴芯手柄,夹持体与卡体通过螺栓相连接,左轴芯手柄与右轴芯手柄固定设置于夹持体上,左轴芯手柄与右轴芯手柄通过手柄连接杆相连接。

优选地,夹持体两侧开有水平通孔,水平通孔内部设置有夹持轴芯,夹持轴芯分别与左轴芯手柄、右轴芯手柄固定连接。

优选地,夹持轴芯与左轴芯手柄、右轴芯手柄的连接方式为焊接,夹持体与左轴芯手柄、右轴芯手柄的连接方式为焊接。

优选地,夹持体的两侧开有竖直通孔,竖直通孔的孔径与活塞杆相配合。

优选地,手柄连接杆的两端设置有贯通孔。

本实用新型所达到的有益效果:(1)通过自动夹持器4和探杆1的相互作用,实现将下压力或上拔力转化为握裹力,从而代替现有的插板式卡杆装置;(2)实现了探杆1贯入过程中的自动夹持,既提高了贯入效率,又成功解决了传统卡板式卡杆装置的安全隐患问题;(3)实现了静力触探试验过程中的连续贯入和起拔,与传统卡杆装置相比,具有运行高效、安全可靠的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2(a)、(b)分别是本实用新型的自动夹持器的主视图及俯视图的结构示意图。

图3(a)、(b)分别是自动夹持器的夹持体的主视图及俯视图的结构示意图。

图4(a)、(b)分别是自动夹持器的夹持轴芯的主视图及A-A向视图的结构示意图。

图5(a)、(b)分别是自动夹持器的手柄连接杆的主视图及左视图的结构示意图。

图中标记的含义:1-探杆;2-拉杆;3-拉簧;4-自动夹持器;5-活塞杆;6-手动换向阀;7-油管;8-液压油缸;9-横梁;10-静力触探机探头,11-夹持体,12-卡体,13-左轴芯手柄,14-右轴芯手柄,15-手柄连接杆,16-夹持轴芯,17-螺栓,18-水平通孔,19-竖直通孔,20-贯通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

图1是本实用新型的结构示意图,一种用于静力触探试验设备的自动卡杆装置,其特征在于,包括横梁9、液压油缸8、手动换向阀6、活塞杆5、自动夹持器4、探杆1,液压油缸8与手动换向阀6均设置于横梁9上,手动换向阀6通过油管7与液压油缸8相连接,活塞杆5设置于液压油缸8的上方,自动夹持器4固定设置于活塞杆5上,自动夹持器4上设置有拉杆2、拉簧3,拉杆2之间通过拉簧3相连接,探杆1贯穿于自动夹持器4与横梁9,探杆1靠近横梁9的一端设置有探头10。

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