[实用新型]一种能够自滤防锈油杂质的自动循环张紧器浸油台

说明书

技术领域

本实用新型涉及张紧器的防锈设备领域，具体是指一种能够自滤防锈油杂质的自动循环张紧器浸油台。

背景技术

张紧器是汽车发动机零件之一。它作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和张紧的作用，使其始终处于最佳张紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行张紧度的调节。如果张紧器生锈导致故障，将引起车辆费油、无力、爆震等故障，情况严重的甚至还会损坏发动机。因此生产加工张紧器需对张紧器进行防锈处理。

当前我国汽车行业在市场需求的激励下，飞速发展。所需零配件的数量也越来越大，对于张紧器来讲，现有大多数还在使用手动浸油的方式，工人劳动强度较大，生产效率较低且手动浸油时间不易控制，浸油后防锈油不容易沥干等缺陷，已经逐渐不能满足市场的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够自动感应，完全自动对张紧器进行浸油，且对防锈油耗损小，有较好浸油效果的能够自滤防锈油杂质的自动循环张紧器浸油台。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种能够自滤防锈油杂质的自动循环张紧器浸油台，包括机体，所述机体两侧壁均设有升降门，所述升降门通过固定在机体内的升降器进行升降，机体内还设有浸油箱，所述浸油箱位于机体下部，浸油箱两侧分别设有过滤器和油泵，浸油箱下部的出油口通过油管与过滤器上部的进油口连接，过滤器下部出油口通过油管与油泵进油口连接，油泵出油口通过油管连接到浸油箱上部的三通阀，所述三通阀与浸油箱连通，且三通阀还连接有排油管，三通阀连通油泵和浸油箱或者油泵和排油管，浸油箱上部设有升降框，升降框通过升降螺柱与升降电机连接，所述升降框内放置张紧器工件。

机体内固定的升降器控制机体两侧的升降门上升，露出张紧器工件进口，之后张紧器工件通过进口进入机体内，升降器则控制机体两侧的升降门下降关闭张紧器工件进口；张紧器工件进入机体后置于升降框内，升降电机将升降框降落至浸油箱，带张紧器工件浸好防锈油后，升降电机将升降框升起，张紧器工件则在上升过程中实现沥油的过程；待升降框升至与出口平齐，升降器控制机体两侧的升降门上升，打开出口，金属滚筒开始转动，将张紧器工件送出机体外，同时另一件需要浸油的张紧器工件进入机体内，如此循环。

当浸油箱内的防锈油含有较多杂质时，过滤器上部的小型抽油泵将防锈油从浸油箱底部抽入过滤器，从而进行杂质的过滤，此时浸油箱上方设置的三通阀连通油泵和浸油箱，可以通过将过滤好的防锈油重新输入浸油箱内，从而保证防锈油的质量。

当浸油箱内防锈油经过长期使用，含有的杂质较多，无法通过过滤提高质量时，三通阀转动，使油泵和排油管连通，将无法进行防锈的防锈油排除浸油箱，从而更换新的防锈油。

为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述升降器固定于机体内，且左右均设有一台，分别对应控制左右升降门的升降。

为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述浸油箱下部为倒锥形，且浸油箱内盛放有防锈油，浸油箱下部的出油口为倒锥形的尖端处。

为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述升降框为立方体结构，升降框底部由至少两根的金属滚筒排布而成，相邻两金属滚筒之间的轴心距小于张紧器工件的长度。

为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述升降框底部的金属滚筒数量为四个。

为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述过滤器上部设有小型抽油泵。

为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述升降门的宽度小于或等于机体侧壁的宽度。

为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述机体下部设有四根支撑柱。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型通过增设过滤器，使浸油箱底部的杂质通过过滤器排出，保证浸油箱内防锈油的质量，提升张紧器工件的浸效果；

（2）本实用新型通过在机体两侧增设升降门，在浸油台工作工程中，升降门是闭合的，有效减少了防锈油的挥发，降低了防锈成本；

（3）本实用新型通过全机械的浸油方式，避免操作工人手动对张紧器工件进行防锈，大大提高了浸油的效率，降低了工人的工作强度，适宜广泛推广应用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其他特征、目的和优点将会变更为明显：

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1—机体，2—升降门，3—升降器，4—浸油箱，5—升降框，6—升降电机，7—过滤器，8—油泵，9—张紧器工件。