[实用新型]一种电动摆渡车有效
| 申请号: | 201520327029.0 | 申请日: | 2015-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN204751334U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
| 发明(设计)人: | 高艳慧;杨卓舒;徐武锰;王新刚;安子军;唐建华;赵智星 | 申请(专利权)人: | 卓达新材料科技集团有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人: | 刘文求 |
| 地址: | 264400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 摆渡 | ||
技术领域
本实用新型涉及复合材料板制作领域,尤其涉及的是一种用于接载运输小车的电动摆渡车。
背景技术
在复合材料板自动生产中工序中,需要利用运输小车对板材进行运输,例如将传送线上生产的板材运输到养护窑中养护。实际生产中,生产车间的地面上一般设置有便于运输小车移动的导向轨道,通过人工推动运输小车在这些导向轨道中移动。由于运输小车中承载有板材,因此人工推车时十分费力,而且移动缓慢,降低生产效率。当然,也有在运输小车上装配电机的解决方案,但是这种做法需要对原来的运输小车进行极大工程的改造,成本高,同时改造后的运输小车生产难度较大,不利于作常规运输工具使用。另外,带有电机的运输小车必须按照设置好的轨道运行,无法跨轨道动作,在运输时也存在较大的不方便。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动摆渡车,用于接载运输小车,将运输小车上的板材送入下一道工序,使板材运输更加方便,提高生产效率。
本实用新型的技术方案如下:一种电动摆渡车,包括支架和安装在支架上的行走电机,所述支架底部安装有车轮,所述车轮通过传动轴连接行走电机,其中,所述支架上包括至少一个将运输小车拉上支架中固定、或者将运输小车从支架推出的推拉结构;所述支架上还设置有至少两条用于运输小车移动的导向轨道,所述导向轨道两端分别设置有可伸出或隐藏的电动挡板;
所述推拉结构包括推拉杆、推拉电机和推拉杆位置传感器,所述推拉杆位置传感器感应推拉杆的位置,推拉电机根据推拉杆位置控制推拉杆伸出或收回;所述推拉杆一端设置有用于推动或钩拉运输小车的挡钩和挡钩电机,所述挡钩电机控制挡钩伸出或隐藏。
所述的电动摆渡车,其中,所述推拉结构设置两个,两个推拉结构中心对称设置,两个推拉结构配合先后伸出或收回完成将运输小车拉上支架中固定、或者将运输小车从支架推出的动作。
所述的电动摆渡车,其中,所述推拉结构还包括导向槽,所述推拉杆一侧固定设置有滑块,所述滑块卡入导向槽中滑动设置,所述推拉杆位置传感器设置在导向槽一侧,对滑块位置进行感应。
所述的电动摆渡车,其中,所述推拉杆一侧设置有导向杆,所述推拉杆侧面固定连接有滑套,所述滑套套在导向杆上滑动设置。
所述的电动摆渡车,其中,所述推拉杆底部固定设置有齿条,所述推拉电机通过传动齿轮齿合连接齿条。
所述的电动摆渡车,其中,所述支架两侧设置有行走传感器,所述行走传感器感应铺设在地面上的轨道的位置,行走电机根据行走传感器的信号进行动作。
所述的电动摆渡车,其中,所述推拉杆位置传感器和行走传感器的安装座上均设置有调节凹槽。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构巧妙,极大的提高了复合材料板材生产的自动化程度,自动对运输小车进行装卸,无需人工操作即可完成对板材的运输转移,极大的提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型中电动摆渡车的结构示意图。
图2是图1中K处的放大图。
图3是推拉杆端部挡钩的结构示意图。
图4是推拉杆端部挡钩的内部结构剖视图。
图5是本实用新型中电动摆渡车工作原理的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。
本实用新型公开了一种电动摆渡车,如图1所示,包括支架100和安装在支架100上的行走电机200,支架100底部安装有车轮110,车轮110通过传动轴210连接行走电机200。支架100上还设置有两个推拉结构,该推拉结构的作用是配合动作将运输小车拉上支架中固定、或者将运输小车从支架推出(参见下面工作原理)。支架100上还设置有至少两条用于运输小车移动的导向轨道120,当推拉结构拉动运输小车时,运输小车沿着该导向轨道120滑动进入支架100中。为了使运输小车可以稳定的停止在支架100上,由电动摆渡车对其进行运输,本实用新型在导向轨道120的两端分别设置有可伸出或隐藏的电动挡板130,该电动挡板130伸出时,可以阻碍运输小车车轮在导向轨道120上滚动,从而限制运输小车的位置,使其稳定的静置在支架100上(参见图2)。
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