[实用新型]一种可自动存渣并高效除渣的盾构机泥浆循环系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木交通建筑行业盾构机械领域，尤其是一种可自动存渣并高效除渣的盾构机泥浆循环系统。

背景技术

在之前的地下工程的隧道掘进中，由于盾构机机头离开加固区后，加固区的大块石块、水泥块等进入土仓，造成土仓下方吸口堵塞。按照原先盾构机的管路设计，主排泥口至排泥开关阀间有约2米的管路无法拆卸清堵。在面对特殊的地质时，此段管路亦会发生堵塞。因此为了解决盾构机内部管路堵塞等问题，使盾构能更好地适应复杂的地质条件，通过重新设计泥浆循环系统来达到清堵的功能。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种可自动存渣并高效除渣的盾构机泥浆循环系统，通过启闭液压开关阀控制泥浆管内的泥浆循环，并在泥浆管上分别设置用于存储大块土渣和取出大块土渣的管段，实现自动存渣和高效除渣。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种可自动存渣并高效除渣的盾构机泥浆循环系统，包括泥浆管，其特征在于：所述泥浆管的入口处设置有液压开关阀，所述泥浆管入口后方的管段上设置有存渣段并且安装有可启闭的除渣门。

所述泥浆管至少由第一泥浆支管和第二泥浆支管连接组成，其中所述第一泥浆支管上设置有直角反弯段，所述直角反弯段为所述存渣段，所述除渣门安装在所述第二泥浆支管上。

所述第一泥浆支管的一端连接所述泥浆管的入口，另一端连接所述第二泥浆支管的一端，所述第二泥浆支管的另一端连接所述泥浆管的出口。

所述泥浆管的出口处设置有液压开关阀。

所述除渣门为安装在泥浆管上的可拆卸箱门。

本实用新型的优点是：可实现自动存渣和高效除渣，避免盾构机主排泥管堵塞，保证主排泥管的畅通；结构简单合理，拆装方便，适于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中第二泥浆支管的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-2所示，图中标记1-9分别为：泥浆管1、第一泥浆支管2、第二泥浆支管3、液压开关阀4、液压开关阀5、直角反弯段6、泥浆入口7、泥浆出口8、箱门安装位9。

实施例：如图1所示，本实用新型中可自动存渣并高效除渣的盾构机泥浆循环系统包括泥浆管1，泥浆管1作为盾构机的泥浆循环线路。在泥浆管1的泥浆入口7处安装有液压开关阀4，两者之间通过法兰装配固定；通过打开或关闭液压开关阀4可控制泥浆循环线路的运行情况。

在液压开关阀4的后方安装有第一泥浆支管2，两者之间通过法兰装配固定。第一泥浆支管2的管段上设置有直角反弯段6，直角反弯段的主要作用在于将大块的土渣沉积于此，其特殊的双反弯段构造有利于阻碍体积较大的土块前进，这样在泥浆循环系统中其它位置处的排泥管不容易堵塞，实现了盾构机泥浆循环系统的自动存渣。

在第一泥浆管2的后方安装第二泥浆支管3，两者之间通过法兰装配固定。如图2所示，第二泥浆支管3上具有箱门安装位9，在箱门安装位9上安装有可拆卸的箱门（图中未示出）；通过拆卸打开位于第二泥浆支管3上的箱门可对泥浆管内部进行清理，尤其是对第一泥浆支管2上的直角反弯段6内的存渣进行清理，从而实现了盾构机泥浆循环系统的高效除渣。

在第二泥浆管3的后方安装液压开关阀5，两者之间通过法兰装配固定。液压开关阀5安装在泥浆管1的泥浆出口8之前。当打开第二泥浆支管3上的箱门并对泥浆管内部进行清理时，可通过关闭液压开关阀5阻止泥浆回流，避免回流的泥浆对存渣清理工作造成影响。

本实施例在具体实施时：部件与部件之间的法兰连接在安装时必须进行现场焊接并且保持水密性，各管段法兰结合面密封方法使用密封胶或密封垫。

为了提高第一泥浆支管2和第二泥浆支管3的结构强度，避免由于强度不够所导致的管体破裂，可在支管的薄弱处安装补强板和加强板。

虽然以上实施例已经参照附图对本实用新型目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本实用新型作出各种改进和变换，如：改变控制泥浆循环和泥浆回流的开关阀的种类，箱门的结构等，故在此不一一赘述。