[实用新型]一种起重机焊接梁工装固定装置

说明书

技术领域

本实用新型属于起重机生产设备技术领域，具体涉及一种起重机焊接工装，特别涉及一种起重机焊接梁工装固定装置。

背景技术

对于生产起重机而言，其中一项加工工艺是对起重机梁进行焊接，对于焊接起重机梁的过程即是对两侧腹板和其中间部位的加强筋进行焊接，在焊接过程中由于梁的体积较大，跨度宽，在焊接过程中需要工人对其焊接，然而，由于部分起重机梁跨度较大，现有的焊接装置仅能够对起重机梁部分固定，不能够对起重机梁整体进行固定，这就造成了固定不可靠，容易出现，在焊接过程中，起重机梁存在应力，造成起重机梁的受力受到影响，影响到起重机梁的质量，以及起重机的安全性能，同时，在焊接梁过程中，由于固定装置行走机构不具备减震功效，造成固定过程中，出现加固不牢的情况，影响到焊接的质量，此外，在夹紧板的表面会出现碰撞，摩擦，对固定的质量不能保证，因此，开发一种结构简单、操作方便、适用范围广、运行成本低、降低工人的劳动强度、运行平稳、固定牢靠的起重机焊接梁工装固定装置就意义重大。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供结构简单、操作方便、适用范围广、运行成本低、降低工人的劳动强度、运行平稳、固定牢靠的起重机焊接梁工装固定装置。

本实用新型采用的技术方案是这样实现的：一种起重机焊接梁工装固定装置，它包括轨道梁，所述的轨道梁的上表面的中部设置有轨道，所述的轨道上设置有固定装置，所述的固定装置的上部设置有固定梁，所述的固定梁的一侧设置有固定板，所述的固定板的外表面横向设置有缓冲垫，固定梁的另一侧的侧面设置有连接耳，所述的连接耳连接有液压装置，固定梁的下表面设置有弹性支腿，所述的弹性支腿的下端设置车轮板，所述的车轮板的下部设置有通孔，所述的通孔内设置有轮轴，所述的轮轴上设置有行走轮，所述的行走轮的表面设置有凹槽。

所述的缓冲垫设置数量为2条，并且缓冲垫平行设置在固定板的上部和下部。

所述的弹性支腿设置数量为2个，并且弹性支腿设置在固定梁下表面的两端。

所述的凹槽与轨道相配合。

所述的行走轮的下表面设置在车轮板下端面的上部。

本实用新型的有益效果：本实用新型一种起重机焊接梁工装固定装置，采用液压作为动力，实现固定装置的自动固定，降低了工人的劳动强度，而且，在固定装置的一侧面设置有固定板，固定板外表面的上部和下部平行设置有缓冲垫，这样在固定装置固定需要焊接的起重机梁时，不会出现由于固定过程中的运动造成的起重机梁的两腹板与内衬板的位置运动，避免出现焊接不牢靠，另外，在固定装置的下部设置有弹性支腿，这种结构的设置就可以实现当固定过程中，出现振动时可以有效的降低振动对固定板的影响，从而确保在起重机梁固定过程中，不会出现起重机梁的振动，本实用新型具有结构简单、操作方便、适用范围广、运行成本低、降低工人的劳动强度、运行平稳、固定牢靠的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种起重机焊接梁工装固定装置主视图。

图2是本实用新型一种起重机焊接梁工装固定装置的左视图。

图中：1、轨道梁2、轨道3、固定装置4、固定梁5、固定板6、缓冲垫7、连接耳8、液压装置9、弹性支腿10、车轮板11、通孔12、轮轴13、行走轮14、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1和图2所示，一种起重机焊接梁工装固定装置，它包括轨道梁1，所述的轨道梁1的上表面的中部设置有轨道2，所述的轨道2上设置有固定装置3，所述的固定装置3的上部设置有固定梁4，所述的固定梁4的一侧设置有固定板5，所述的固定板5的外表面横向设置有缓冲垫6，固定梁4的另一侧的侧面设置有连接耳7，所述的连接耳7连接有液压装置8，固定梁4的下表面设置有弹性支腿9，所述的弹性支腿9的下端设置车轮板10，所述的车轮板10的下部设置有通孔11，所述的通孔11内设置有轮轴12，所述的轮轴12上设置有行走轮13，所述的行走轮13的表面设置有凹槽14。