[实用新型]一种点火开关安装支架及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种点火开关安装支架及汽车

背景技术

点火开关又叫点火锁，一般安装在汽车的转向管柱上，通过钥匙旋转实现不同档位，控制整车的供电及启动。因为整车转向管柱结构设计的局限性，有些车型的点火开关无法安装在转向管柱上，只能在仪表板上寻找位置进行固定。点火开关本身为金属件且较重，仪表板为塑料件，为保证车辆在颠簸过程中开关能可靠固定，仪表板需要设计复杂的安装结构，这样一来，易导致仪表板的结构设计困难、点火锁不易拆解等问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种点火开关安装支架及汽车，其目的是为了保证了点火开关在颠簸路面上牢靠稳定工作。

为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种点火开关安装支架，包括：

支架本体，所述支架本体包括第一安装部和第二安装部，以及连接在所述第一安装部和所述第二安装部之间的连接梁；

所述第一安装部上设置有多个与汽车仪表板上的安装柱相对应的安装孔，所述第一安装部通过所述安装孔固定安装在所述汽车仪表板上，且所述安装孔包括第一安装孔，第二安装孔和第三安装孔；

所述第一安装部上设置有两个用于固定点火开关的卡槽，其中一个所述卡槽设置在所述第一安装孔和所述第二安装孔之间，另一个所述卡槽设置在所述第二安装孔和所述第三安装孔之间；

所述第二安装部的一端设置有与汽车仪表板上的安装柱相对应的第四安装孔，所述第二安装部的另一端设置有一安装凸台，所述安装凸台上设置有螺纹孔，所述第二安装部与所述点火开关通过螺栓与所述螺纹孔相配合进行螺接。

其中，所述第一安装部呈弯曲弧形。

进一步地，所述第一安装孔，第二安装孔和第三安装孔分别设置在所述第一安装部上的不同位置的突出的凸台上，且设置三个安装孔的三个凸台定位一个安装面。

其中，所述第四安装孔和所述安装凸台位于所述连接梁的两侧。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括点火开关，其中，还包括上述实施例所述的点火开关安装支架。

其中，所述点火开关外壳上，与所述卡槽相对应的位置设置有卡接定位柱，所述点火开关通过所述卡接定位柱与所述第一安装部上的两个所述卡槽相卡接。

其中，所述点火开关固定安装在所述第一安装部和所述第二安装部之间。

本实用新型的上述方案有如下的有益效果：

本实用新型所提供的点火开关安装支架及汽车通过布置在仪表板上的四个安装柱，最大限度的分散了点火开关的自身重量，保证了点火开关在颠簸路面上牢靠稳定工作；且所述安装支架通过卡接方式固定点火开关，在维修拆卸时，只需要将安装凸台上的螺栓卸下，反向旋转就可取下点火开关，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的安装示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图第二视图；

图4为本实用新型的安装位置示意图。

【附图标记说明】

1-第一安装部；2-第二安装部；3-连接梁；4-第一安装孔；5-第二安装孔；6-第三安装孔；7-卡槽；8-安装凸台；9-螺纹孔；10-凸台；11-第四安装孔；12-卡接定位柱；13-点火开关。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的汽车点火开关不能可靠固定的问题，提供了一种点火开关安装支架及汽车。

如图1、图2及图3所示，本实用新型的实施例提供了一种点火开关安装支架，包括：支架本体，所述支架本体包括第一安装部1和第二安装部2，以及连接在所述第一安装部1和所述第二安装部2之间的连接梁3；所述第一安装部1上设置有多个与汽车仪表板上的安装柱相对应的安装孔，所述第一安装部1通过所述安装孔固定安装在所述汽车仪表板上，且所述安装孔包括第一安装孔4，第二安装孔5和第三安装孔6；所述第一安装部1上设置有两个用于固定点火开关13的卡槽7，其中一个所述卡槽7设置在所述第一安装孔4和所述第二安装孔5之间，另一个所述卡槽7设置在所述第二安装孔5和所述第三安装孔6之间；所述第二安装部2的一端设置有与汽车仪表板上的安装柱相对应的第四安装孔11，所述第二安装部2的另一端设置有一安装凸台8，所述安装凸台8上设置有螺纹孔9，所述第二安装部2与所述点火开关13通过螺栓与所述螺纹孔9相配合进行螺接。