[实用新型]便捷式轴承座固定装置有效
申请号: | 201520326015.7 | 申请日: | 2015-05-18 |
公开(公告)号: | CN204878368U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 阮兆武 | 申请(专利权)人: | 广州宝丰井汽车钢材加工有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 巢瑞珏;齐苏平 |
地址: | 511458 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便捷 轴承 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种结构紧凑,安装简易的便捷式轴承座固定装置。
背景技术
中国专利申请号:200980133769.8,公开了一种机械装配零件,特别是一种轴承座,包括轴承座体和轴承腔,所述轴承腔设置在轴承座体上,所述轴承座体的一侧为固定平面,所述轴承座体沿固定平面向外延展;所述轴承腔内设置有钢套,所述钢套与轴承腔过盈配合;所述轴承腔沿径向到轴承座体的边缘设置有油嘴。
中国专利申请号:201410607980.1,公开了一种轴承座,它由轴承座体和座体方套构成,轴承座体一端是法兰盘,法兰盘上均布定位孔,法兰盘经大圆弧开口连圆柱状凸台,该凸台内是球面外形腔体;在法兰盘与大圆弧开口之间设一圈定位止口,在轴承腔内设安装槽,在轴承腔内设油槽,该油槽连座体油孔;上述的座体方套中间为方套中心孔,该中心孔套在圆柱状凸台上,座体方套框上设方套油孔及方套油槽。
上述实用新型创造结构复杂,这种轴承座虽然结构紧凑,但是整个轴承腔一体成型,在安装时需先将辊安装于轴承上,通过多人扛着将轴承与固定梁或滑轨上的连接孔对位,再通过螺栓将轴承固定,费时费工。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术的上述缺陷,提供一种结构紧凑,安装简易的便捷式轴承座固定装置。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:一种便捷式轴承座固定装置,包括轴承底座及轴承上固定座,轴承底座的上部开有第一轴承槽,轴承上固定座的下部开有第二轴承槽,轴承底座与轴承上固定座能上下连接,第一轴承槽与第二轴承槽形成轴承腔。
轴承底座上开有至少两个定位孔,轴承底座的顶端开有至少两个连接螺孔。
轴承上固定座中开有至少两个螺接孔,螺接孔从轴承上固定座的顶端延伸至底端。
轴承底座与轴承上固定座连接时,在相互对应的连接螺孔与螺接孔中设有一连接螺栓。
定位孔内设有定位螺栓,轴承底座通过定位螺栓固定于滑轨或固定梁上。
本实用新型的安装步骤:先将轴承底座通过定位螺栓固定于滑轨或固定梁上,再将外部轴承固定于轴承底座的第一轴承槽上,而后将轴承上固定座设置于轴承底座上方,并将连接螺孔与螺接孔对应,再从螺接孔中套设连接螺栓,并插入至连接螺孔中,以此将轴承上固定座与轴承底座连接固定。
本实用新型的有益之处是:结构紧凑,拆装简易,通过轴承底座的第一轴承槽与轴承上固定座的第二轴承槽组合形成完整的轴承腔,大幅度降低了拆装时工人的劳动强度,轴承上固定座设有油槽、油嘴,有利于润滑,延长设备使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型便捷式轴承座固定装置的使用状态图;
图2是本实用新型便捷式轴承座固定装置的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例就本实用新型的技术方案作进一步的说明。
如图1-图2所示,本实用新型所述的一种便捷式轴承座固定装置,包括轴承底座1及轴承上固定座2,轴承底座1的上部开有第一轴承槽31,轴承上固定座2的下部开有第二轴承槽32,轴承底座1与轴承上固定座2能上下连接,第一轴承槽31与第二轴承槽32形成轴承腔3。
具体的,第一轴承槽31与第二轴承槽32均为半圆形槽,上下组合后形成圆形的轴承腔3。
轴承底座1上开有第一定位孔11、第二定位孔12,轴承底座1的
顶端开有第一连接螺孔13、第二连接螺孔14。
轴承上固定座2中开有第一螺接孔21、第二螺接孔22,第一螺接孔21、第二螺接孔22从轴承上固定座2的顶端延伸至底端。
轴承底座1与轴承上固定座2连接时,在第一连接螺孔13与第一螺接孔21中设有第一连接螺栓41,第二连接螺孔14与第二螺接孔22中设有第二连接螺栓42。
轴承底座1通过在第一定位孔11中设置第一定位螺栓43、第二定位孔12中设置第二定位螺栓44固定于固定梁5上。
在轴承上固定座2侧开有油嘴40,轴承上固定座2内开有油槽(附图未示)。
以上,先将轴承底座1通过第一定位螺栓43、第二定位螺栓44固定于固定梁5上,再将轴承(附图未示)固定于轴承底座1的第一轴承槽31上,而后将轴承上固定座2设置于轴承底座1上方,并将第一连接螺孔13与第一螺接孔21、第二连接螺孔14与第二螺接孔22对应,再从第一螺接孔21中套设第一连接螺栓41,并插入至第一连接螺孔13中,从第二螺接孔22中套设第二连接螺栓42,并插入至第二连接螺孔14中,以此将轴承上固定座2与轴承底座1连接固定。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳实施例。应当指出,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还能做出若干的变型和改进,也应视为属于本实用新型的保护范围。
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