[实用新型]一种用于三臂凿岩台车的防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道工程爆破作业设备技术领域，具体涉及一种用于三臂凿岩台车的防护装置。

背景技术

目前三臂凿岩台车在使用过程中存在如下缺点：1、凿岩台车在钻孔过程中，尤其在钻周边眼时，为了控制超欠挖，推进梁会与边墙距离靠得很近，进而很容易造成凿岩机底座、扶钎器底座及铝滑板、铝滑块、凿岩机周边的油管、水管以及凿岩机自身的回油蓄能器、水管连接管等与边墙发生撞击和磨损。同时，由于操作人员技术水平不一，难免有碰撞和操作不到位，致使凿岩机底座托板、中间扶钎器托板以及油管滚轮托板严重磨损。2、在钻底板眼时，推进梁不可避免的与底板石碴接触，致使推进梁前端上部和下部的轨道钢皮磨损和破裂，进而损伤铝合金推进梁轨道，如果不及时更换已损坏的钢皮，将直接威胁推进梁的安全和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种用于三臂凿岩台车的防护装置，制造简单且成本低，能对三臂凿岩台车的推进梁轨道、凿岩机托板、中间扶钎器、油管滚轮等起到有效可靠的防护作用。

本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种用于三臂凿岩台车的防护装置，防护装置包括推进梁轨道上部防护罩、推进梁轨道下部防护罩、凿岩机托板防护挡板、中间扶钎器托板防护挡板以及油管滚轮托板防护挡板，所述推进梁轨道上部防护罩由两个L形钢板组成，两个L形钢板对称扣设在推进梁轨道的上端，且两个L形钢板均与推进梁轨道的顶盘焊接固定，所述推进梁轨道下部防护罩包括两个侧板以及连接两个侧板的多个连接条，两个侧板均为截面呈L形的钢板，两个侧板之间相互平行且开口相对设置，连接条的两端分别与两个侧板焊接固定，推进梁轨道下部防护罩通过两个侧板扣设在推进梁轨道的下端，且两个侧板均与推进梁轨道的顶盘焊接固定，所述凿岩机托板防护挡板、中间扶钎器托板防护挡板和油管滚轮托板防护挡板均包括两个截面呈L形的钢板，凿岩机托板防护挡板的两个钢板分别通过螺栓固定在凿岩机托板的两侧，中间扶钎器托板防护挡板的两个钢板分别通过螺栓固定在中间扶钎器托板的两侧，油管滚轮托板防护挡板的两个钢板分别通过螺栓固定在油管滚轮托板的两侧。

所述凿岩机托板防护挡板、中间扶钎器托板防护挡板和油管滚轮托板防护挡板的钢板上均设有供螺栓穿过的通孔。

有益效果

本实用新型的防护装置用于三臂凿岩台车上，制造简单且成本低，能对三臂凿岩台车的推进梁轨道、凿岩机托板、中间扶钎器、油管滚轮等起到有效可靠的防护作用。

附图说明

图1为本实用新型的推进梁轨道下部防护罩的结构示意图；

图2为本实用新型的推进梁轨道上部防护罩的结构示意图；

图3为本实用新型的凿岩机托板防护挡板的结构示意图；

图4为本实用新型的中间扶钎器托板防护挡板的结构示意图；

图5为本实用新型的油管滚轮托板防护挡板的结构示意图；

图6为三臂凿岩台车需要进行防护部件的位置示意图；

图中标记：1、推进梁轨道上部防护罩，2、推进梁轨道下部防护罩，3、凿岩机托板防护挡板，4、中间扶钎器托板防护挡板，5、油管滚轮托板防护挡板，6、推进梁轨道，7、凿岩机托板，8、中间扶钎器托板，9、油管滚轮托板，10、连接条，11、通孔。

具体实施方式

    如图所示：一种用于三臂凿岩台车的防护装置，包括推进梁轨道上部防护罩1、推进梁轨道下部防护罩2、凿岩机托板防护挡板3、中间扶钎器托板防护挡板4以及油管滚轮托板防护挡板5，所述推进梁轨道上部防护罩1由两个L形钢板组成，两个L形钢板对称扣设在推进梁轨道6的上端，且两个L形钢板均与推进梁轨道6的顶盘焊接固定，所述推进梁轨道下部防护罩2包括两个侧板以及连接两个侧板的多个连接条10，两个侧板均为截面呈L形的钢板，两个侧板之间相互平行且开口相对设置，连接条10的两端分别与两个侧板焊接固定，推进梁轨道下部防护罩2通过两个侧板扣设在推进梁轨道6的下端，且两个侧板均与推进梁轨道6的顶盘焊接固定，所述凿岩机托板防护挡板3、中间扶钎器托板防护挡板4和油管滚轮托板防护挡板5均包括两个截面呈L形的钢板，凿岩机托板防护挡板3的两个钢板分别通过螺栓固定在凿岩机托板7的两侧，中间扶钎器托板防护挡板4的两个钢板分别通过螺栓固定在中间扶钎器托板8的两侧，油管滚轮托板防护挡板5的两个钢板分别通过螺栓固定在油管滚轮托板9的两侧。所述凿岩机托板防护挡板3、中间扶钎器托板防护挡板4和油管滚轮托板防护挡板5的钢板上均设有供螺栓穿过的通孔11。