[实用新型]变压器移位辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器移位，具体的说是一种用于变压器移位的辅助装置，属于电力建设技术领域。

背景技术

电力建设班组在施工过程中，变压器移位是配电工程新增变压器和变压器扩容的主要工作内容，占整个工程时间的30％以上，是一项需要人力最多、耗费时间最长的工序。

随着地方经济的快速发展，用电负荷的不断攀升，近年来,班组扩容工程日趋增多，班组扩容工程量以20％的速度逐年上升，而施工人员没有得到增加，以往一个扩容工程只需要移位几台变压器，现在随着用电负荷的攀升，一个扩容工程需要移位4.2台变压器（依据2013年施工进度计划表所得平均值），往往因为地势或者环境的因素吊车无法直接到达，需靠人力手工拉动移动上百米的道路，变压器的移位作业也越来越多。

在以往的变压器移位上变压器台架时，变压器两侧分别需要2人扶住，变压器正面需6人合力向前拉动变压器，此时变压器底座后方需2人用撬杠翘起变压器向前推送，变压器底部铺上槽钢用来减少变压器与地面的摩擦力，这样才能够拖动变压器平稳移位，移位的整个过程都是靠众人手工拉动向前，且同时需要9-10人同时工作才能完成，需要劳动力多，作业时间长，变压器移位的效率非常低而且安全性不高。如何提高劳动生产率是班组急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种变压器移位辅助装置，能够使得变压器移位稳定、轻松的进行，提高工作效率，减少了变压器移位需要的人数。

按照本实用新型提供的技术方案，变压器移位辅助装置包括两个平行设置的轨道，其特征是：两个轨道前后前端设有定位销，两个轨道前后端通过定位销分别连接一个轨道连接件，轨道连接件将两个轨道固定连接成一体；两个轨道上滑动连接轨道滑座，轨道滑座包括两个支撑平台，每个支撑平台底部设有前后分布的两个轨道滑轮，两个支撑平台之间设有前后分布的两个滑轮轴，两个支撑平台上位于前端的两个轨道滑轮通过轴承连接在两个支撑平台之间位于前端的滑轮轴的两端，两个支撑平台上位于后端的两个轨道滑轮通过轴承连接在两个支撑平台之间位于后端的滑轮轴的两端；两个轨道的前后端均设有一个支撑底座，支撑底座上支撑两个轨道。

进一步的，两个支撑平台上均设有前后分布的两个第一变压器固定环，两个滑轮轴上中部均设有第二变压器固定环。

进一步的，每个支撑底座上设有两组定位组件，每组定位组件包括四个呈矩阵分布的定位板，四个定位板之间形成的横向定位槽用于定位安装轨道连接件，四个定位板之间形成的纵向定位槽用于定位安装两个轨道。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够减少移位配合人数，缩短移位时间，成倍的提高变压器移位的效率；轨道能够轻松载动变压器移动，并且方便现场施工和容易拆卸；由于摩擦力小，轨道能够牢牢固定住变压器底座，保证移位安全。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为轨道结构图。

图3为支撑底座结构图。

图4为轨道滑座俯视图。

图5为轨道滑座主视图。

附图标记说明：1-轨道、2-轨道连接件、3-轨道滑座、4-支撑底座、5-定位销、6-定位板、7-支撑平台、8-滑轮轴、9-轨道滑轮、10-第一变压器固定环、11-第二变压器固定环、12-横向定位槽、13-纵向定位槽。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~5所示，本实用新型主要包括两个平行设置的轨道1，两个轨道1前后前端设有定位销5，两个轨道1前后端通过定位销5分别连接一个轨道连接件2，轨道连接件2将两个轨道1固定连接成一体，防止两个轨道1之间距离的改变。

两个轨道1上滑动连接轨道滑座3，轨道滑座3包括两个支撑平台7，每个支撑平台7底部设有前后分布的两个轨道滑轮9，两个支撑平台7之间设有前后分布的两个滑轮轴8，两个支撑平台7上位于前端的两个轨道滑轮9通过轴承连接在两个支撑平台7之间位于前端的滑轮轴8的两端，两个支撑平台7上位于后端的两个轨道滑轮9通过轴承连接在两个支撑平台7之间位于后端的滑轮轴8的两端。

所述两个支撑平台7上均设有前后分布的两个第一变压器固定环10，两个滑轮轴8上中部均设有第二变压器固定环11，在使用时，第一变压器固定环10和第二变压器固定环11用于辅助绑定放置在支撑平台上的变压器，防止在变压器移位中发生变压器掉落。