[实用新型]过滤器

说明书

技术领域

实用新型属于加油配套设备的技术领域，具体地说是涉及一种过滤器。

背景技术

在加油设备中，过滤器是连接在管路上的。在燃油流经该过滤器时对其进行过滤，以剔除固体杂质。过滤器包括壳体和过滤网，具体地说，在壳体上设有容纳腔、进液道和出液道，出液道通过容纳腔与进液道相衔接形成一流道， 燃油流进进液道经过容纳腔后，再从出液道流出，层过滤网拦在流道上，燃油流进纳腔后经过该内层过滤网过滤后再流到出液道内，形成对燃油的过滤步骤。 而燃油中往往含有铁屑，这就对滤芯的过滤能力提出更高的要求。此外，长时间的使用，滤芯中的铁屑会脱落，再次混入燃油中，而使该过滤器不能彻底的对铁屑进行过滤。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种过滤器，其能够对铁屑进行过滤并保证过滤效果。

本实用新型的目的是这样实现的：一种过滤器，包括壳体，该壳体由上壳体和底座密封连接而成，在壳体上设有进油道、出油道和腔室，在所述腔室内设有滤芯，所述进油道和出油道通过滤芯相隔离，所述进油道和所述出油道均位于上壳体的上方，在所述滤芯上靠近进油道的一端上还设有磁体。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述滤芯包括内骨架，在内骨架的上下两端均设有凹槽，凹槽供内层滤网镶嵌，在内骨架外包套有外骨架，并且外骨架还包络所述内层滤网，所述外骨架的顶端与内骨架的顶端密封配合，所述外骨架的底端插在底座上且形成密封配合，外骨架的侧面包有外层滤网。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述内骨架的底端通过压簧顶在底座上。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述内骨架由不锈钢材料制成。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述外骨架由不锈钢材料制成。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：在所述内骨架的底端上设有拉杆。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型的过滤器，通过在滤芯上设有磁体，借助磁体吸附燃油中的铁屑，且还能够保证过滤效果。再者，由于磁体处于滤芯上接近进油道的一端上，使得进入到过滤器内的油液均能由磁铁进行一道过滤工序，这种结构增加了磁体过滤效果，能够实现使用较少的磁铁的情况下仍具有良好的过滤效果，这就极大地减少了磁铁的使用成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—图2；

本实施例给出的一种过滤器，包括壳体1，在壳体1上设有进油道2、出油道3和腔室4。该壳体1由上壳体11和底座12密封连接而成。如图2中所示，在上壳体11上开设有进油道2、出油道3和空腔，进油道2通过空腔与出油道3相连通。通过底座12将空腔封闭成腔室4。进油道2、出油道3均位于上壳体11的上方。

在所述腔室4内设有滤芯5，滤芯用于过滤油液中的杂质。所述进油道2和出油道3通过滤芯5相隔离，油液从进油道进入并经过滤芯后从出油道流出。

所述进油道2和所述出油道3均位于上壳体11的上方，在所述滤芯5上接近进油道的一端（相对远离底座的一端）上还设有磁体6。该磁体用于吸附油液中的铁屑。由于磁体位于接近进油道的一端上，可以理解的是，油液从滤芯的上方进入到过滤器内，而磁体又位于滤芯的上端，使得进入到过滤器内的油液均能被磁铁进行一道过滤工序。这种结构增加了磁体过滤效果，能够实现使用较少的磁铁的情况下仍具有良好的过滤效果，这就极大地减少了磁铁的使用成本。

在本实施例中，所述滤芯5包括内骨架51，在内骨架51的上端设有凹槽511a，在内骨架上的下端设有凹槽511b，两个凹槽的开口相对，凹槽供内层滤网7镶嵌。装配好后，如图2中所示，内层滤网52位于内骨架51的侧方。内骨架51外包套有外骨架53，并且外骨架53还包络所述内层滤网52。所述内骨架51的顶端与外骨架53的顶端下表面密封配合，在本实施例中，内骨架的顶端与外骨架的顶端之间具有密封垫54。所述外骨架53的底端插在底座12上且形成密封配合,外骨架的侧面包有外层滤网55。采用这种结构的滤芯，可以达到可拆洗的目的，具有使用成本低的特点。优选地，所述内骨架由不锈钢材料制成。所述外骨架由不锈钢材料制成。

在本实施例中，所述内骨架51的底端通过压簧7顶在底座12上。

    在本实施例中，在所述内骨架51的底端上设有拉杆8。该拉杆用于将内骨架从上壳体内抽出。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。