[实用新型]公交车扶手杆有效
| 申请号: | 201520319085.X | 申请日: | 2015-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN204605612U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | 史清波 | 申请(专利权)人: | 史清波 |
| 主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 王岗 |
| 地址: | 628217 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公交车 扶手 | ||
1.一种公交车扶手杆,其特征在于:包括有竖向支撑杆(1)和横向把手杆(2),横向把手杆(2)由竖向端(3)、水平上端(4)和水平下端(5)构成矩形波形状;竖向端(3)上设有塑料手握垫(6),塑料手握垫(6)能够在竖向端(3)上滑动,水平上端(4)和水平下端(5)上分别设置有弹力扶手(7);
所述弹力扶手(7)包括扶手杆套筒组件(8)、扶手带(9)、弹性收缩带(10)、扶手带卡固组件(11)以及拉手组件(12);所述扶手杆套筒组件(8)由两个半圆形的塑料卡件A(8a)和塑料卡件B(8b)构成;塑料卡件A(8a)和塑料卡件B(8b)对接成圆形并套在把手杆上;塑料卡件A(8a)的上部设置有扶手带(9)的穿过孔(13);塑料卡件B(8b)连接弹性收缩带(10)的上端;同时,扶手带(9)的两端以及弹性收缩带(10)的下端一起固定在扶手带卡固组件(11)里。
2.根据权利要求1所述的公交车扶手杆,其特征在于:拉手组件(12)通过上部的连接端(14)与扶手带卡固组件(11)的下部连接,拉手组件(12)通过连接端(14)能够在扶手带卡固组件(11)的下端中转动。
3.根据权利要求1所述的公交车扶手杆,其特征在于:拉手组件(12)的握手端(15)开有透气孔(16),并在握手端(15)里面设置药包(17)。
4.根据权利要求1所述的公交车扶手杆,其特征在于:拉手组件(12)的握手端(15)处设置有海绵层(18);海绵层(18)表面开有通孔(19)。
5.根据权利要求1所述的公交车扶手杆,其特征在于:竖向支撑杆(1)下端支撑在公交车内底板上,竖向支撑杆(1)下端包括与公交车内底板(20)固定连接的垫板(21),所述的垫板(21)上设有一圆柱形凸台(22),所述圆柱形凸台(22)的顶部中心设有向下的内凹(23),所述内凹(23)的内径大于竖向支撑杆(1)的外径;所述圆柱形凸台(22)外侧壁的圆周上设有外螺纹,所述竖向支撑杆(1)的下端活动连接一锁紧螺母(24),
所述锁紧螺母(24)的内螺纹与圆柱形凸台(22)的外螺纹相配,且竖向支撑杆(1)上设有锁紧螺母(24)的环状限位块(25),所述锁紧螺母(24)的上端设有一封盖(26),所述封盖(26)的中心设有一通孔(27),所述的竖向支撑杆(1)间隙配合在通孔(27)内,所述环状限位块(25)的外径大于通孔(27)的内径,且环状限位块(25)位于封盖(26)的通孔(27)下方。
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