[实用新型]一种汽车手刹未放报警提示装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造、改装领域，尤其涉及一种汽车手刹未放报警提示装置。

背景技术

手刹未放报警提示对于汽车行驶的安全非常重要。目前，手刹未放提示系统的仍然存在以下缺点：

1、行车未放手刹时，只亮指示灯：仪表盘和驾驶员的视线角度在25度以上，导致驾驶员观察路况时，对仪表盘的手刹指示灯观察力不够，出现行车忘放手刹的情况；

2、行车未放手刹，容易造成刹车失灵：一方面，如果带着刹车走，刹车盘就会发热，时间长了以后，整个轮毂都会发热，严重时刹车分泵以及刹车油管受热造成刹车油气化，使刹车失灵，有的甚至会造成轮胎爆胎或燃烧，特别是对于大型载重车容易造成重大事故；另一方面，会导致发动机超负载行驶，造成耗油等现象。

实用新型内容

鉴于现有技术所存在的问题，本实用新型提供一种汽车手刹未放报警提示装置，对于汽车手刹状态实时监测和判断，并及时的对驾驶员进行提示，可以有效的防止因手刹未放所导致的危险的发生。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种汽车手刹未放报警提示装置，包括：汽车数据监控ECU、提示器、手刹开关信号产生装置、行车信号产生装置、车辆启动信号产生装置；所述手刹开关信号产生装置、行车信号产生装置、车辆启动信号产生装置的输出端分别与汽车数据监控ECU的输入端通过数据传输线连接，所述汽车数据监控ECU的输出端通过数据传输线与提示器的输入串口连接；所述手刹开关信号产生装置产生的手刹开关信号、行车信号产生装置产生的行车信号、车辆启动信号产生装置产生的车辆启动信号传输至汽车数据监控ECU，经汽车数据监控ECU后，通过提示器分别对不同行车状态和车辆启动状态下的手刹开关状态进行提示。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的有益效果是：所述手刹开关信号产生装置产生的手刹开关信号、行车信号产生装置产生的行车信号、车辆启动信号产生装置产生的车辆启动信号传输至汽车数据监控ECU通过汽车数据监控ECU的处理后，传输至提示器，提示器根据收到的数据信号进行提示，实现了结果的显示，驾驶员通过提示器可以实时监控手刹状态，保证了汽车的行驶安全。本实用新型所述的汽车手刹未放报警提示装置可以在任何手刹未放的情况下进行报警，尤其考虑到车辆的启动和熄火对手刹提示的影响，避免了由于行车速度对于手刹状态的误判。例如：在熄火的状态下，车辆出现滑动时，可以准确的提示拉手刹。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述手刹开关信号产生装置包括检测手刹状态的传感器和手刹开关，所述检测手刹状态的传感器的输出端与手刹开关的一端电连接，所述手刹开关的另一端与汽车数据监控ECU的输入端通过数据传输线连接；

所述行车信号产生装置包括包括检测车轮转速的车轮传感器、ABS ECU和车身ECU，所述车轮传感器的输出端与ABS ECU的输入端电连接，所述ABS ECU的输出端与车身ECU的输入端电连接，所述车身ECU的输出端与汽车数据监控ECU的输入端通过数据传输线连接；

所述车辆启动信号产生装置包括检测发动机凸轮轴转速的凸轮轴传感器和发动机ECU，所述凸轮轴传感器的输出端与发动机ECU的输入端电连接，所述发动机ECU的输出端与汽车数据监控ECU输入端通过数据传输线连接。

本实用新型所述的手刹开关信号产生装置中，检测手刹状态的传感器可以通过检测搭铁信号来检测手刹状态，手刹开关可以控制电路的状态并且产生手刹开关信号，汽车数据监控ECU接收并处理手刹开关信号(例如手刹开关的断开和闭合)。

本实用新型所述的行车信号产生装置中，车轮传感器可以检测车轮转速产生脉冲信号，ABS ECU(指防抱死制动系统ECU)可以实现将车轮传感器检测的脉冲信号转变为车轮速度信号的功能，车身ECU可以实现将车轮速度信号处理为行车信号的功能。

本实用新型所述的车辆启动信号产生装置中,凸轮轴传感器可以检测发动机凸轮轴转速产生脉冲信号，发动机ECU可以实现将所述脉冲信号处理为车辆启动信号的功能。

进一步，所述检测手刹状态的传感器为弹簧开关。

进一步，所述提示器包括声音提示器和显示器。

进一步，所述声音提示器为喇叭。

采用上述进一步方案的有益效果是：喇叭可以根据汽车数据监控ECU收到的不同种类的信号(如手刹开关信号、行车信号、车辆启动信号等)并对上述信号的处理结果，输出相应的提示音和报警音，方便对司机进行提示，在汽车行进过程中利用声音方式告知司机车门状态，避免司机开车时注意力分散。