[实用新型]负温度系数热敏电阻低温油位报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种低油位报警传感器，具体涉及负温度系数热敏电阻低温油位报警器。

背景技术

目前大部分汽车、摩托车油箱没有油时，没有报警提醒功能，十分不方便，而在某些具有报警提醒功能的油位报警器则普遍采用干簧管型来实现这个功能，使得其存在制造成本高，使用稳定性差，操作不简便等缺陷，为了解决上述问题，设计一种新型的负温度系数热敏电阻低温油位报警器还是很有必要的。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种负温度系数热敏电阻低温油位报警器，结构简单，设计合理，制造成本低，性能平稳，反应迅速，操作更简便，使用寿命更长，实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：负温度系数热敏电阻低温油位报警器，包括NTC热敏电阻、铜镀镍外壳、环氧盖板、铜端子和铁氟龙高温导线，NTC热敏电阻装设在铜镀镍外壳内部，铜镀镍外壳与环氧盖板盖合，环氧盖板的一侧连接有铜端子，NTC热敏电阻通过铁氟龙高温导线与灯泡串联。

本实用新型的有益效果：解决了油箱没有油时，无报警提醒功能的问题，制造成本低，性能平稳，反应迅速，操作更简便，使用寿命更长，实用性强。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为本实用新型的组装结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：负温度系数热敏电阻低温油位报警器，包括NTC热敏电阻1、铜镀镍外壳2、环氧盖板3、铜端子4和铁氟龙高温导线5，NTC热敏电阻1装设在铜镀镍外壳2内部，铜镀镍外壳2与环氧盖板3盖合，环氧盖板3的一侧连接有铜端子4，NTC热敏电阻1通过铁氟龙高温导线5与灯泡串联。

本具体实施方式采用负温度系数热敏电阻串联一只3.4W灯泡的结构，当油箱内有油的时候，NTC热敏电阻1阻值大，电流＜60mA灯灭，当油箱没有油的时候，NTC热敏电阻1的发热阻值变小，电流＞135mA，灯泡亮起，提醒使用者油箱内部没有油，从而实现油箱低油位报警，NTC热敏电阻1制造简单，运动平稳，寿命长。

本具体实施方式制造成本低，性能平稳，反应迅速，操作更简便，具有广阔的市场应用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。