[实用新型]无碳小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无碳小车。

背景技术

在越来越注意环保的今天，怎样能减少车对于空气中的碳排放量成为很多人的课题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种将重物的重力势能转化为小车的驱动动能的、机构简单，效率高，便于加工制作的、驱动力适中，不至于小车拐弯时速度过大倾翻，或重物晃动厉害影响行走的无碳小车。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种无碳小车，其组成包括：推杆、带轮、后轮、滑轮、前轮、螺栓、底盘1，所述的底盘1的后端通过螺栓连接一对后轮支撑有机玻璃板2，所述的后轮支撑有机玻璃板2穿过后轴3，所述的后轴3连接一对所述的后轮4，所述的后轮支撑有机玻璃板2的前端连接一对支撑二号有机玻璃板5，所述的支撑二号有机玻璃板5通过螺栓连接所述的底盘1，所述的支撑二号有机玻璃板5连接中轴6，所述的中轴6连接一对带轮二号7，所述的支撑二号有机玻璃板5的前端连接一对支撑一号有机玻璃板8，所述的支撑一号有机玻璃板8连接前轴9，所述的前轴9上连接凸轮10，所述的前轴9上还连接带轮一号11，所述的凸轮10转动连接所述的推杆一号12，所述的推杆一号12穿过推杆支撑有机玻璃板13，所述的推杆支撑有机玻璃板13通过螺栓连接所述的底盘1，所述的推杆一号12通过螺栓与螺母连接推杆二号14，所述的推杆二号14连接前轮柱15，所述的前轮柱15通过前轮螺栓16连接所述的前轮17；所述的底盘1还通过螺栓连接三脚架柱18的底端，所述的三脚架柱18的顶端连接三脚架19，所述的三脚架19的一边连接所述的滑轮20。

所述的无碳小车，所述的凸轮10为一个，所述的带轮一号11为一个，所述的凸轮10与所述的带轮一号11分别连接在所述的前轴9的两端，所述的凸轮10与所述的带轮一号11均连接在所述的支撑一号有机玻璃板8的内侧。

所述的无碳小车，所述的三脚架柱18连接在所述的前轴9与所述的中轴6之间，所述的三脚架柱18为三根。

有益效果：

1.本实用新型的支撑二号有机玻璃板、后轮支撑有机玻璃板与支撑一号有机玻璃板分别连接中轴、后轴与前轴，保证各个轮的正常运转。

2.本实用新型的带轮具有结构简单、传动平稳、价格低廉、缓冲吸震的优点。

3.本实用新型的前轮配合推杆一号与推杆二号使用，能减少摩擦耗能，结构简单，实用性高。

4.本实用新型的后轮直径大，所以受到的阻力小，因此能走的更远。

5.本实用新型的后轴配合后轮使用，可以避免双轮同步驱动出现的问题。

6.本实用新型的凸轮可使从动件得到任意的预期运动，而且结构简单、紧凑、设计方便。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的俯视图。

具体实施方式：

实施例1

一种无碳小车，其组成包括：推杆、带轮、后轮、滑轮、前轮、螺栓、底盘1，所述的底盘1的后端通过螺栓连接一对后轮支撑有机玻璃板2，所述的后轮支撑有机玻璃板2穿过后轴3，所述的后轴3连接一对所述的后轮4，所述的后轮支撑有机玻璃板2的前端连接一对支撑二号有机玻璃板5，所述的支撑二号有机玻璃板5通过螺栓连接所述的底盘1，所述的支撑二号有机玻璃板5连接中轴6，所述的中轴6连接一对带轮二号7，所述的支撑二号有机玻璃板5的前端连接一对支撑一号有机玻璃板8，所述的支撑一号有机玻璃板8连接前轴9，所述的前轴9上连接凸轮10，所述的前轴9上还连接带轮一号11，所述的凸轮10转动连接所述的推杆一号12，所述的推杆一号12穿过推杆支撑有机玻璃板13，所述的推杆支撑有机玻璃板13通过螺栓连接所述的底盘1，所述的推杆一号12通过螺栓与螺母连接推杆二号14，所述的推杆二号14连接前轮柱15，所述的前轮柱15通过前轮螺栓16连接所述的前轮17；所述的底盘1还通过螺栓连接三脚架柱18的底端，所述的三脚架柱18的顶端连接三脚架19，所述的三脚架19的一边连接所述的滑轮20。

实施例2

实施例1所述的无碳小车，所述的凸轮10为一个，所述的带轮一号11为一个，所述的凸轮10与所述的带轮一号11分别连接在所述的前轴9的两端，所述的凸轮10与所述的带轮一号11均连接在所述的支撑一号有机玻璃板8的内侧。

实施例3