[实用新型]一种换档塔喷油管的打孔夹具有效
| 申请号: | 201520313948.2 | 申请日: | 2015-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN204711614U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
| 发明(设计)人: | 任茂文;陈桥 | 申请(专利权)人: | 宿迁学院 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素;张丽 |
| 地址: | 223800 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 换档 油管 打孔 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机零部件制造领域,具体涉及一种换档塔喷油管的打孔夹具。
背景技术
现有汽车零部件制造生产领域中,涉及对换挡塔油管进行规定方位的打孔操作。现有的油管打孔操作通过在换挡塔油管需要打孔的位置外表面画好标志,然后进行打孔,打孔时没有支撑物,容易打偏,也会造成油管变形,生产效率不高,而且打孔操作需要在待打孔的每个位置画好标志,操作较为麻烦。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种换档塔喷油管的打孔夹具,装夹定位已成形的油管进行打孔,既确保按照指定位置要求进行打孔,又保证油管不变形,提高生产质量与效率。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种换档塔喷油管的打孔夹具,包括底板及位于底板上表面的角度定位块、定位座及导杆座,所述导杆座和定位座并设,导杆座内活动穿装左右移位的轴向定位杆,定位座内设与轴向定位杆齐平的穿孔,远离轴向定位杆的穿孔端设有定位套,定位座上设有与穿孔贯通的打孔导套,角度定位块位于定位座另一侧,角度定位块上表面设置成多个坡度台阶。
本实用新型进一步改进方案是,所述角度定位块上表面设置有10度、25度两个台阶坡面。根据成形油管打孔位置的要求,设计两个固定台阶坡面,用于油管周向定位。
本实用新型更进一步改进方案是,所述导杆座上部开设缺槽,缺槽形成两个错位相通的工位,缺槽内的轴向定位杆上连接定位把手,定位把手卡设在缺槽内的工位上。根据成形油管的两个打孔位置,将定位把手卡设在缺槽内的两个不同工位上,使定位杆限位油管轴向位置。
本实用新型更进一步改进方案是,所述底板上表面两侧分别设有定位孔。将底板固定在操作台上,便于操作。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:
本实用新型根据油管形状及不同方位打孔要求,在定位块上合理设置不同角度的台阶,形成两个方位的两个打孔工位。定位块与定位把手装配定位油管,使得打孔更精确、快捷,大大提高了产品合格率。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为图2中的A-A剖视图。
图4为图2中的B-B剖视图。
具体实施方式
如图1至图4所示,本实用新型包括底板1及位于底板上表面的角度定位块2、定位座3及导杆座4,所述导杆座4和定位座3并设,导杆座4内活动穿装左右移位的轴向定位杆5,导杆座4上部开设缺槽41,缺槽形成两个错位相通的工位7、8,缺槽内的轴向定位杆5上连接定位把手9,定位把手9选择性卡设在缺槽内的工位7、8上;定位座3内设与轴向定位杆5齐平的穿孔,远离定位杆的穿孔端设有定位套6,定位座3上设有与穿孔贯通的打孔导套7;角度定位块2位于定位座3另一侧,角度定位块2上表面设置成10度、25度的两个坡度台阶面。
所述底板1上表面两侧分别设有定位孔11。
本实用新型通过固定孔11固定于操作台上,工作过程如下:
第一孔工位打孔:将油管一端通过定位套6放入定位座3中,调整定位把手9在缺槽的工位7上,轴向定位杆5抵靠着穿出定位座3穿孔的油管,实现油管的轴向定位,同时油管定位于角度定位块2的10度台阶面21上,实现油管的周向定位,打孔工具从定位座上的打孔导套7处对油管进行第一孔打孔。
第二孔工位打孔:将油管向定位套6内伸进,调整定位把手9处于缺槽的工位8上,实现油管的轴向定位,同时油管定位于角度定位块2的25度台阶面22上,实现油管的周向定位,打孔工具从定位座上的打孔导套7处对油管进行第二孔打孔。
以上所述仅为本实用新型的较佳实例,并非用来限定本实用新型的实施范围,即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作等效变化与修饰,都应作本实用新型的技术范畴。
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