[实用新型]A0级隔音耐火窗有效
| 申请号: | 201520313371.5 | 申请日: | 2015-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN204646017U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
| 发明(设计)人: | 宋勇荣;惠海平 | 申请(专利权)人: | 无锡市东舟船舶附件有限公司 |
| 主分类号: | E06B5/16 | 分类号: | E06B5/16;E06B5/20;E06B3/66;E06B3/67;E06B7/22 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;徐梅芬 |
| 地址: | 214191 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | a0 隔音 耐火 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种A0级隔音耐火窗,具体的说是用于具有A级分割要求的甲板,满足耐火等级为A0、空气声隔声测试为51 dB和气密性试验压力要求为25KPa,属于船舶舾装件技术领域。
背景技术
随着船舶事业的发展,客户对船舶舾装配套设备要求越来越高,在已有技术中,A0隔音耐火窗主要由窗座、中框、单片耐火玻璃、压板、螺钉等连接组成。该种耐火窗耐火等级能达到A0级,但是隔音效果很差。因此,该耐火窗不能满足船舶规范、船东和船厂越来越高的技术要求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种A0级隔音耐火窗,具有良好的耐火、隔音隔热和水密功能,使用安全可靠。
按照本实用新型提供的技术方案,A0级隔音耐火窗包括窗座和隔音耐火玻璃,其特征是:窗座内侧焊接座板,窗座内侧壁和座板之间形成隔音耐火玻璃的安装区,隔音耐火玻璃装入安装区内,窗座下端通过沉头螺钉连接压板,压板将隔音耐火玻璃压紧在安装区内;所述隔音耐火玻璃侧壁和窗座内侧壁之间填充陶瓷棉,隔音耐火玻璃上表面和座板之间设有防火胶条,防火胶条通过密封胶密封,隔音耐火玻璃下表面和压板之间设有水密橡胶条。
进一步的,隔音耐火玻璃包括主玻璃板、第一隔音胶片、第一钢化玻璃、第一玻璃镶条、第二钢化玻璃、第二隔音胶片、第三钢化玻璃、第二玻璃镶条、第四钢化玻璃、第三隔音胶片和第五钢化玻璃,主玻璃板、第一隔音胶片、第一钢化玻璃、第一玻璃镶条、第二钢化玻璃、第二隔音胶片、第三钢化玻璃、第二玻璃镶条、第四钢化玻璃、第三隔音胶片和第五钢化玻璃从上到下依次连接成一体。
进一步的,第一玻璃镶条和第二玻璃镶条内部中空。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,具有耐火、隔音隔热和水密功能,使用安全可靠,窗座、隔音耐火玻璃和压板固定安全可靠,各项技术指标满足A0级耐火窗要求。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为图2中A处放大图。
图4为隔音耐火玻璃剖视图。
附图标记说明:1-窗座、2-座板、3-陶瓷棉、4-隔音耐火玻璃、4.1-主玻璃板、4.2-第一隔音胶片、4.3-第一钢化玻璃、4.4-第一玻璃镶条、4.5-第二钢化玻璃、4.6-第二隔音胶片、4.7-第三钢化玻璃、4.8-第二玻璃镶条、4.9-第四钢化玻璃、4.10-第三隔音胶片、4.11-第五钢化玻璃、5-沉头螺钉、6-压板、7-密封胶、8-水密橡胶条、9-防火胶条。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~4所示,本实用新型主要包括窗座1和隔音耐火玻璃4,窗座1内侧焊接座板2,窗座1内侧壁和座板2之间形成隔音耐火玻璃4的安装区,隔音耐火玻璃4装入安装区内。窗座1下端通过沉头螺钉5连接压板6,压板6将隔音耐火玻璃4压紧在安装区内。
所述隔音耐火玻璃4侧壁和窗座1内侧壁之间填充陶瓷棉3,陶瓷棉3能够进行隔温阻燃,从而起到阻气、阻烟、阻火的穿过,达到耐火的作用。
所述隔音耐火玻璃4上表面和座板2之间设有防火胶条9,防火胶条9通过密封胶7密封,通过防火胶条9起到阻火的作用。
所述隔音耐火玻璃4下表面和压板6之间设有水密橡胶条8,通过水密橡胶条8起到水密的作用。
所述隔音耐火玻璃4包括主玻璃板4.1、第一隔音胶片4.2、第一钢化玻璃4.3、第一玻璃镶条4.4、第二钢化玻璃4.5、第二隔音胶片4.6、第三钢化玻璃4.7、第二玻璃镶条4.8、第四钢化玻璃4.9、第三隔音胶片4.10和第五钢化玻璃4.11,主玻璃板4.1、第一隔音胶片4.2、第一钢化玻璃4.3、第一玻璃镶条4.4、第二钢化玻璃4.5、第二隔音胶片4.6、第三钢化玻璃4.7、第二玻璃镶条4.8、第四钢化玻璃4.9、第三隔音胶片4.10和第五钢化玻璃4.11从上到下依次连接成一体。所述第一玻璃镶条4.4和第二玻璃镶条4.8内部中空。本实用新型舷窗在使用时,主玻璃板4.1一侧为向火面,第五钢化玻璃4.11一侧为背火面。
本实用新型是与A级舱壁船体通过焊接而成,适用于防火等级为A0级,水密要求达25KPa的甲板舱室舱壁及机舱出入口处。一旦发生火灾时,本实用新型耐火窗能有效地隔断火源向舱室及机舱出入口处蔓延,从而保证舱室人员安全脱离和机舱机器正常运行,减少财产损失。
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