[实用新型]气动同向开启式巷道风门有效
| 申请号: | 201520313314.7 | 申请日: | 2015-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN204804866U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 苏玉明 | 申请(专利权)人: | 苏玉明 |
| 主分类号: | E21F1/10 | 分类号: | E21F1/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 017209 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气动 同向 开启 巷道 风门 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种巷道风门,具体涉及一种气动同向开启式巷道风门。
背景技术:
在确保矿井通风系统稳定运行的前提下,为方便行人车辆通行,通常在井下主要的进、回风巷道内设风门,风门一般由电机、开关、配电箱、主梁、配重、门框、门体等构成。一般巷道内的风门采用平衡式自动行车风门,但是安装平衡式自动行车风门需要在门框两侧的巷道壁上挖掘硐室,人工成本高,人力、物力消耗大,并存在一定的安全隐患;平衡式自动行车风门的启闭为电控,一旦停电则无法启闭,妨碍正常生产,降低工作效率;且当风较大时,平衡式自动行车风门在开启后无法关闭严密,为使风门关闭严密,只能选择大功率的电机,增大了电耗,提高了生产成本;若风门关闭不严就会长时间在风压作用下工作,会导致风门推拉杆断裂、门体变形,存在巨大的安全隐患。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种无需挖掘硐室、降低电耗、节约成本、安全性能好、保证行人车辆可以安全通过的气动同向开启式巷道风门。
本实用新型由如下技术方案实施:气动同向开启式巷道风门,其包括一对门框,每个所述门框固定在巷道壁上,每个所述门框内竖直铰接有一对同向开启的门扇,一个所述门扇上设有观察窗,另一个所述门扇上设有泄压门;所述泄压门所在的所述门扇上设有泄压门驱动装置,每个所述泄压门顶部与所述泄压门驱动装置的驱动端铰接,所述泄压门驱动装置的固定端与所述门扇铰接;每个所述门扇上方靠近铰接边的一侧均设有气缸固定座,所述气缸固定座与气缸的活塞端铰接,所述气缸的缸筒底部与所述门框上横梁铰接;所述泄压门驱动装置和所述气缸的进气端与气控箱内的电磁阀出气端连接,所述电磁阀的进气端与风压系统连接;每个所述门框内、外两侧分别设有一套红外传感装置和一个手动按钮,每个所述门框内侧的两侧所述巷道壁分别设有一个防挤伤装置,每个所述手动按钮、每个所述红外传感器均与所述电控箱电连接,所述电控箱与所述电磁阀电连接。
优选的,每个所述门框内铰接的一对所述门扇迎风流方向成钝角设置。
优选的,每个所述门扇的开启结束位置处的地面或所述巷道壁上设有门板限位装置。
优选的,每个所述门扇上设有关门缓冲器。
优选的,每个所述门框的顶部设有一个启闭警示灯,所述启闭警示灯与所述电控箱电连接。
优选的,每个所述门框内侧的所述巷道壁上设有语音报警器,每个所述语音报警器与所述电控箱电连接。
优选的,所述门板限位装置为拉簧式门板限位器。
本实用新型的优点:1、无需挖掘硐室,减少人力劳动,节约生产成本,降低安全事故的发生;2、以气动代替电动,动力源来自于井下压风管路,降低电耗,降低生产成本,保证行人车辆可以安全通过,不会因为断电原因无法通行;3、无需电机、配重等部件,减少风门故障率;4、具有自动、手动两种启闭方式,防止停电停风时风门无法启闭的问题发生;5、配有门板限位装置,可以在人工开启门扇后,可以使门扇保持开启状态;6、配有防挤伤装置,防止风门开启时发生挤伤事故;7、配有关门缓冲器,防止风门关闭速度过快而损坏风门和门框;8、风门沿风压方向成钝角设置,有效解决风速过大导致的风门关闭不严的问题,减低风压对风门的损坏,确保了通风系统稳定可靠运行。
附图说明:
图1为本实用新型的整体示意图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为图1泄压门驱动装置的局部放大图。
图4为本实用新型控制关系图。
门框1,巷道壁2,门扇3,观察窗4,泄压门5,泄压门驱动装置6,气缸固定座7,气缸8,门框上横梁9,气控箱10,电磁阀11,风压系统12,红外传感装置13,手动按钮14,防挤伤装置15,电控箱16,门板限位装置17,关门缓冲器18,启闭警示灯19,语音报警器20。
具体实施方式:
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