[实用新型]一种新型双层插板推车

说明书

技术领域

    本实用新型属于印制电路板加工领域。特别涉及一种新型双层插板推车。

背景技术

目前，用于印制电路板作业的插板推车，通常设计一排用于分隔板的隔齿，主要用于分隔电路板，以避板与板之间接触或碰撞造成板面图形擦花或撞伤，但是现有的插板推车存在以下技术缺陷：1、掉板、滑板的几率增加：现有插板推车上板后，在放入、取出时，容易从插板推车滑出，掉落；2、印制电路板单元内擦花几率增加：插板推车的隔齿是有棱角的，很容易擦花印制板，且插板推车的隔齿设计较高，必然接触到板内（一般板边在10mm左右），碰到板内图形（印制板单元）尤其是在插架、取板的时候，会增加板面擦花的几率；3、插架、取板不是很方便：由于隔齿设计高，插放板的位置位于隔齿与隔齿之间，有时也会让工作人员眼花，往往不能最快速的找到，会浪费一定的时间。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种新型双层插板推车，采用两个成夹角处理设置的圆弧隔齿对板材进行固定，使得板材能够被两端支撑，大大增加了稳固性，重心降低且比较集中，使得放置在两排隔齿之间的板不容易滑落，且方便放进、拿出，提高了生产效率和产品质量。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种新型双层插板推车，其特征在于：包括支架、隔齿架，所述支架为方形，支架下方设有万向轮，所述隔齿架为两个成夹角的分架固定而成的框架结构，所述隔齿架为2-3层，间隔设置在支架内部，所述分架上设有向上弯曲的弧形隔齿，其中一个分架与水平方向呈15°夹角。

作为本实用新型的一种改进，所述两个分架设置成90°。

作为本实用新型的一种改进，所述支架外侧设有把手。

作为本实用新型的一种改进，所述隔齿架为2层。

作为本实用新型的一种改进，所述隔齿的弯曲度为30mm/m。

作为本实用新型的一种改进，所述隔齿之间的间距为10mm。

    本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种新型双层插板推车，采用两个成夹角处理设置的隔齿架对板材进行固定，使到板材能够被两端支撑，大大增加了稳固性，重心降低且比较集中，使得放置在两排隔齿之间的电路板不容易滑落，方便放进、拿出，同时降低了以往隔齿的高度，使到两排隔齿与板间的接触只是在板边，从而使到在使用过程中不会导致隔齿划花板内的图形，且隔齿使用弧度的圆柱体是没有棱角的，从而使在使用过程中不小心放在隔齿上的印制板不会因棱角而擦花，从而增加插板推车的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记列表：

1、支架，2、把手，3、万向轮，4、隔齿架，5、隔齿，6、分架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图所示，本实用新型所述的一种新型双层插板推车，包括支架1、隔齿架，所述支架1为方形，支架1下方设有万向轮3，所述隔齿架4为两个成夹角的分架6固定而成的框架结构，所述隔齿架4为2层，间隔设置在支架1内部，所述分架6上设有向上弯曲的弧形隔齿5，其中一个分架6与水平方向呈15°夹角。

本实用新型所述的一种新型双层插板推车，所述隔齿5之间的间距为10mm，在将板材插入到隔齿5后，板就会卡在呈垂直排布的两排隔齿5之间，同时由于其中一个分架6与水平方向呈15°夹角，使插架后板的重心与水平放置相比，重心降低且比较集中，使得放置在两排隔齿5之间的板不容易滑落，且方便放入、取出。

本实用新型所述的分架6中的隔齿5均为弧型结构隔齿，向上弯曲，弯曲度为30mm/m，弧型结构的隔齿5在板上施力范围大，有利于降低板材在同一点受到到压力，同时也能够实现更大范围的固定板材，使板材更稳定。

本实用新型所述分架6中的隔齿5之间的间距为10mm，（除每个隔齿组第一隔齿与最后一个隔齿），由于隔齿高度降低，与具有高度较大的隔齿相比，隔齿占有的空间减小，隔齿与隔齿之间的空隙比较分明，从而减少了寻找隔齿间空隙的时间，提高了效率；同时，由于是板边与隔齿接触，且隔齿使用弧度的圆柱体是没有棱角的，不会接触到板内单元图形，从而减少或避免擦花。