[实用新型]一种用于振动试验的LED路灯光组件夹具有效
申请号: | 201520311774.6 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN205002937U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 徐晨;刘玉;黄继雄;王佳胜;覃耀青;陈晓穗;徐哲炜;孙东男 | 申请(专利权)人: | 广东省标准化研究院 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 振动 试验 led 路灯 组件 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,特别涉及一种针对LED路灯光组件进行振动试验的夹具,属于试验装置领域。
背景技术
LED路灯产品在使用时可能会遇到振动强烈的环境,因此,对该产品进行振动可靠性测试就成为必然。
目前,检验振动性能主要是将整台灯具固定在振动机上进行模拟状态下的振动测试,以确定产品是否发生零件脱落、结构损坏、点灯不亮等情况,从而实现对产品的检验和进一步地针对性改进。常用的振动机由一个振动台和一个垂直放置在振动台上的圆柱形固定杆组成。路灯整体固定在固定杆上,通过振动台的振动,检测灯具受振变化情况。由于固定杆结构简单,现有振动机只能对LED路灯整体进行振动性能测试,对其中最为核心的路灯模块则不能有效固定,从而完成不了对路灯模块振动频率、振动幅度和振动方向的准确控制测试,影响了LED路灯模块的测试效果,不能满足实际振动测试需要。
于是,设计一种符合LED路灯光组模块振动检测的夹具,就成为本实用新型想解决的问题。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种可将LED路灯光组件进行有效固定的测试用夹具,以方便完成对光组件安全性、可靠性及振动特性的试验检测,推动LED路灯的快速、安全普及。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种用于振动试验的LED路灯光组件夹具,包括一个压板、两个螺杆和四个螺母,压板上设有两个以上的连接孔;两个螺杆的上端分别穿在压板的两个连接孔中,两个螺杆的下端分别连接到振动台的螺纹孔中,两个螺母对应连接在一个螺杆上,两个螺母分别位于振动台和压板上方。
所述压板包括一个顶板和两个侧板,以及支撑在两个侧板之间的隔块,两个侧板对应连接在顶板的两侧下方,侧板与顶板相垂直;所述连接孔相互协调、且以不均匀状态分布在顶板表面;隔块支撑并连接在两个侧板之间。
所述隔块的两端设有台阶轴,侧板上设有相对应的通孔,隔块两侧的台阶轴插接并固定在侧板的通孔中。
所述侧板与顶板为一体结构。
本实用新型所述的一种用于振动试验的LED路灯光组件夹具的有益效果包括:
1、采用竖直方向的侧板对待测LED路灯光组件进行压迫、固定,避免了对LED路灯透镜的摩擦、损伤,安装性能良好;
2、侧板端面与待测LED路灯光组件进行直接接触,接触面小,不会对待测LED路灯光组件表面形状产生任何限制;
3、不均匀分布的连接孔,便于实现不同间距的螺杆连接,满足了不同尺寸待测LED路灯光组件的装夹需要,适用性明显提高;
4、整体结构简单、使用方便、耐用性强;
5、可满足不同形状LED路灯光组件的振动检测需要。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的右视图。
具体实施方式
下面结合附图1、图2对本实用新型做进一步的描述:
本实用新型所述的一种用于振动试验的LED路灯光组件夹具,包括一个钢制的压板、两个螺杆3和四个螺母5,四个螺母5两两连接在一个螺杆3上。压板包括一个顶板1、两个侧板2和三个隔块7。顶板1和侧板2为长度相同的长方形板状结构,隔块7为圆柱状,隔块7两端分别设有台阶轴。两个侧板2对应焊接在顶板1两侧长边的下方,侧板2与顶板1相垂直。顶板1表面分布有六个连接孔6,连接孔6用于穿过螺杆3。为保证连接的方便性和灵活性,六个连接孔6沿着顶板1的长度方向相互协调且不均匀分布,以满足不同尺寸LED路灯光组件8的装夹距离需要。两个侧板2上还对应分布有均匀的三组通孔,三个隔块7分别支撑在两个侧板2之间的对应通孔上,台阶轴插入通孔后通过焊接与侧板2固定连接。
装夹时,首先,根据被夹LED路灯光组件8的大小,选择相应的连接孔6的间距,将两个螺杆3分别插入到选定的两个连接孔6中;然后,将螺母5由螺杆3的上、下两端分别旋入;接着,将螺杆3的下端分别连接到振动台4的螺纹孔中,旋紧下端螺母后,螺杆3下端被固定在振动台4上;最后,将待测LED路灯光组件8放在侧板2下方,将侧板2下沿压在待测LED路灯光组件8上,旋紧上端螺母,压板被压紧,整个灯光组件装夹完成。
由于两个侧板2与待测LED路灯光组件8为较窄的面接触,所以不会对待测LED路灯表面产品任何磨损和影响,同时,也不会对待测LED路灯表面形状产生任何限制性要求,装夹过程简单、方便,保证了装夹的可靠性和实用性。
当然,为保证结构稳定性,上述侧板2与顶板1也可为一体结构,从而利用U型型材直接制成所需压板装夹使用,简化压板制造过程。
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