[实用新型]一种用于驾驶室总成焊装的定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于驾驶室总成焊装的定位装置。

背景技术

焊装过程中，驾驶室的精确定位对于保证驾驶室焊装尺寸并顺利完成总装装配是至关重要的。现行驾驶室在进行主拼焊装过程中，所采用的销钉夹紧气缸其定位销是圆形带开口的。采用该定位销对地板下部总成上的长圆孔进行定位时，定位销与定位孔之间属于线接触，极易造成定位销磨损，同时圆形定位销用于长圆孔定位时还会发生驾驶室偏转造成定位不准。主拼过程中地板下部总成若不能精确定位，则驾驶室整体的尺寸就无法得到保障。驾驶室尺寸偏离是很难通过后续返修改善的，尺寸偏离的驾驶室在进行总装装配过程中也往往会出现装配困难甚至无法装配等问题。最终导致整车驾驶室异响甚至漏雨等质量问题的出现，严重影响产品质量及客户满意度。

发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种有效保证地板下部总成定位精度，从而保证驾驶室整车焊装尺寸精度的用于驾驶室总成焊装的定位装置。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于驾驶室总成焊装的定位装置，包括地板纵梁以及设置于地板纵梁上的长圆孔，所述长圆孔下端设置有气缸，所述气缸的活塞杆头端安装有圆柱形的定位销，所述定位销两侧对称竖直设置有第一平面和第二平面，所述第一平面与第二平面之间的间距等于长圆孔的孔径，所述定位销沿轴向设置有开槽，勾销滑动设置于开槽中。

为了方便插入长圆孔中，上述定位销的头端为圆锥形结构。

为了确保定位销的强度，上述定位销的直径为长圆孔孔径的1.15-1.5倍。

本实用新型的有益效果是：由于定位销直径大于地板纵梁长圆孔直径，因此切割后的定位销的第一平面与第二平面分别与长圆孔两侧形成面接触，有效避免了线接触造成定位销磨损及地板下部总成偏转等问题。下部总成落置到位后，勾销打出勾住地板纵梁的长圆孔的边缘，完成定位。同时由于定位销切割两个平面，使其呈长圆形状，因此也可以有效避免圆形定位销引起的驾驶室偏转问题，因而使得驾驶室的尺寸精度得到了更高的保证。减少定位销的更换频次，进而提升产品质量、减轻劳动强度。具有结构合理、定位准确等优点。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的定位销部位俯视结构示意图；

图中，1.地板纵梁 2.气缸 3.定位销 4.勾销 5.开槽 6.长圆孔 7.第一平面 8.第二平面。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2、附图3对本实用新型做进一步说明。

一种用于驾驶室总成焊装的定位装置，包括地板纵梁1以及设置于地板纵梁1上的长圆孔6，长圆孔6下端设置有气缸2，气缸2的活塞杆头端安装有圆柱形的定位销3，定位销3两侧对称竖直设置有第一平面7和第二平面8，第一平面7与第二平面8之间的间距等于长圆孔6的孔径，定位销3沿轴向设置有开槽5，勾销4滑动设置于开槽5中。在主拼焊装过程中将地板纵梁1的长圆孔6落置到相应定位销3上。由于定位销直径大于地板纵梁长圆孔直径，因此切割后的定位销6的第一平面7与第二平面8分别与长圆孔6两侧形成面接触，有效避免了线接触造成定位销磨损及地板下部总成偏转等问题。下部总成落置到位后，勾销4打出勾住地板纵梁1的长圆孔6的边缘，完成定位。同时由于定位销切割两个平面，使其呈长圆形状，因此也可以有效避免圆形定位销引起的驾驶室偏转问题，因而使得驾驶室的尺寸精度得到了更高的保证。减少定位销的更换频次，进而提升产品质量、减轻劳动强度。具有结构合理、定位准确等优点。

进一步的，定位销3的头端为圆锥形结构。因此当气缸2驱动其插入到长圆孔6中时，圆锥形的头端可以方便插入，并引导定位销3进入长圆孔6中。定位销3的直径为长圆孔6孔径的1.15-1.5倍，确保其强度，提高使用的可靠性。