[实用新型]带气割保护挡板的全密封变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及油浸式变压器所属内部保护装置，属变压器的制造技术领域。

背景技术

目前，大多数全密封油浸变压器箱沿都是焊死结构，当内部出现问题需要开箱维修时必须用火焰割枪割除箱沿焊缝，才能打开油箱。而在切割时割枪喷出的火焰气流会通过割开的缝隙冲进变压器内部，经常会烧黑内部器身甚至烧坏变压器的线圈。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是一种保护结构，以更好的保护变压器内部器身结构为目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。

带气割保护挡板的全密封变压器，包括上节油箱、下节油箱，其特征在于：下节油箱箱沿的上表面设有一周挡板，所述的挡板位于上节油箱箱沿的内侧。在气割枪进行气割时，气割枪的高速高温火焰气流喷入油箱内部时就会受到挡板的阻挡和隔离，有效保护变压器内部结构。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。

所述的挡板斜向设置，外侧面斜向下。挡板向外倾斜一定角度并且围成一圈，利于挡住气割枪喷射的火焰，并收拢火焰，避免火焰外溢，保护变压器器身不被直射的火焰烧坏。

所述的挡板的垂直高度大于上节油箱箱沿的高度。挡板高度过低不能挡住火焰，过高，浪费材料。

挡板与下节油箱箱沿上表面的夹角为40-80度。

挡板通过焊接固定在下节油箱箱沿上。连接可靠。

挡板的厚度为3-5mm。挡板过薄易烧穿，起不到保护油箱的作用，过厚浪费材料。

有益效果：本技术方案通过加焊内部挡板，挡住气割枪喷射的火焰，避免火焰直喷，保护变压器器身不被直射的火焰烧坏。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

 图中：1- 挡板 ；2- 上节油箱；3-下节油箱。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

本实用新型包括上节油箱2、下节油箱3，下节油箱3箱沿的上表面设有一周挡板1，所述的挡板1位于上节油箱2箱沿的内侧。挡板1可焊于下节油箱3箱沿的内缘，这样气割枪的高速高温火焰气流喷入油箱内部时就会受到挡板1的阻挡和隔离，有效保护变压器内部结构。

为挡住气割枪喷射的火焰，并收拢火焰，所述的挡板1斜向设置，外侧面斜向下。挡板1向外倾斜一定角度并且围成一圈，利于挡住气割枪喷射的火焰，保护变压器器身不被直射的火焰烧坏。

为保护油箱同时节省材料，所述的挡板1的垂直高度大于上节油箱2箱沿的高度。

挡板1与下节油箱3箱沿上表面的夹角为40-80度。在本实施例中，挡板1与下节油箱3箱沿上表面的夹角为60度，挡板1具有足够的高度，同时且有火焰良好的收拢能力。

为连接可靠。挡板1通过焊接固定在下节油箱3箱沿上。

为避免挡板1过薄易烧穿，起不到保护油箱的作用，同时又不浪费材料。挡板1的厚度为3-5mm。在本实施例中，挡板1的厚度为4mm。

以上图1所示的带气割保护挡板的全密封变压器是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，在本实用新型的启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，均在本方案的保护范围之列。