[实用新型]无动力自控溜槽防堵装置有效
申请号: | 201520309863.7 | 申请日: | 2015-05-14 |
公开(公告)号: | CN204642888U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 吴勇平;孙志坚 | 申请(专利权)人: | 扬州润达气动液压成套设备有限公司 |
主分类号: | B65G11/20 | 分类号: | B65G11/20;B65G45/12 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张华蒙 |
地址: | 225645 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 自控 溜槽 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于物料输送技术领域,具体涉及无动力自控溜槽防堵装置。
背景技术
现有的物料传输系统,如煤炭、矿石等物料的传输,通常采用多级皮带机转运,在上下相邻两级皮带机的首尾之间必须通过矩形溜槽管衔接导流。在溜槽导流落料的作业过程中,存在着几个主要问题:1)溜槽因长期受物料的冲刷磨损,容易变形破损,使用寿命较短;2)物料在溜槽内易出现粘结堵塞,导致溜槽管内不畅通,影响正常的传输。
煤炭、矿山、物料场、火电厂、建筑材料厂等行业,在物料传输环节中,因溜槽存在上述缺陷,迫切需要有一种新的装置。
实用新型内容
发明目的:本实用新型的目的在于提供无动力自控溜槽防堵装置,不仅防磨损、防堵塞、无需动力源,同时其结构简单,节能环保,易于保养和维护。
技术方案:为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
无动力自控溜槽防堵装置,该装置安装在皮带输送机的溜槽架上,其包括旋转衬板、液压马达、储油箱和支架,所述的液压马达在溜槽外侧均有设置,旋转衬板设置在溜槽内侧,旋转衬板与液压马达相连,液压马达与储油箱相连,储油箱设置在支架上。
所述的储油箱还与油泵相连。
所述的油泵设置在托辊上。
所述的储油箱通过胶管与液压马达和油泵分别相连形成油路回路。
所述的托辊安装在下级皮带输送机的皮带下面并与皮带接触,托辊端面的轴与油泵的轴通过联轴器连接。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的无动力自控溜槽防堵装置,通将托辊与皮带接触,不需要额外提供动力源,在实际使用时,对皮带无磨损,同时能有效解决溜槽在使用中的弊端,具有防磨损、防堵塞、无需动力源三大优点,具有节能环保,有效提高工业运行效益;结构简单,成本低廉,节能环保,易于保养和维护,具备很好的实用性。
附图说明
图1是无动力自控溜槽防堵装置。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,无动力自控溜槽防堵装置,该装置安装在皮带输送机的溜槽架上,其包括旋转衬板1、液压马达2、胶管3、储油箱4、油泵5、托辊6和支架7,其中,液压马达2在溜槽外侧均有设置,旋转衬板1设置在溜槽内侧,旋转衬板1与液压马达2相连,液压马达2与储油箱4相连,储油箱4设置在支架7上,储油箱4还与油泵5相连,油泵5设置在托辊6上。
储油箱4通过胶管3与液压马达2和油泵5分别相连,通过胶管3将液压马达2、储油箱4和油泵5连通形成油路回路。
托辊6安装在下级皮带输送机的皮带下面与皮带接触,托辊6端面的轴与油泵5的轴通过联轴器连接。
工作过程:当皮带运转时,通过皮带与托辊6的摩擦力,带动托辊6转动,从而使与托辊6连接的油泵5工作吸油,油泵5产生的压力使液压马达工作,带动旋转衬板1旋转,无需添加电机驱动;由于旋转衬板1的旋转可以将溜槽底板上的物料刮出下料口,有效防止物料堵塞,而且在斜下料板暂留的物料还能保护斜下料板免受落料的直接冲击磨损。
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