[实用新型]一种用于加工车窗玻璃的模具有效
申请号: | 201520309642.X | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN204737881U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 李圣根 | 申请(专利权)人: | 东莞奔迅汽车玻璃有限公司 |
主分类号: | C03B23/023 | 分类号: | C03B23/023 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 高占元;吴静 |
地址: | 523935 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加工 车窗 玻璃 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及玻璃加工技术领域,尤其是涉及一种用于加工车窗玻璃的模具。
背景技术
现有技术中加工车窗玻璃的模具由于悬臂设计在成型环的外侧区域,导致模具的整体尺寸较大,导致其无法顺利将该模具放入热弯炉中,给操作带来诸多不便,进而使得制造周期长,电耗成本高,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的用于加工车窗玻璃的模具,解决了现有技术中因模具的整体尺寸较大导致其无法顺利将该模具放入热弯炉中给操作带来诸多不便的问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种用于加工车窗玻璃的模具,包括底座、安装在所述底座上方的用于为车窗玻璃提供热弯弧度的弯曲边框以及与所述弯曲边框的端部活动连接的用于调节车窗玻璃弯曲弧度的活动托架,所述活动托架与所述弯曲边框共同围合形成内侧区域呈中空状的用于支撑车窗玻璃热弯成型的成型环;所述活动托架上设置有用于带动所述活动托架相对于所述弯曲边框进行摆动的悬臂,所述底座上设置有用于抵接所述悬臂的固定角铁,所述悬臂和所述固定角铁均安装在所述成型环的内侧区域,所述固定角铁的一端连接在所述底座上,所述固定角铁的另一端沿水平方向且朝向所述成型环的内侧区域方向延伸;所述悬臂的一端连接在所述活动托架上,所述悬臂的另一端悬空且抵接在所述固定角铁上。
在本实用新型的用于加工车窗玻璃的模具中,所述悬臂上具有带动所述悬臂悬空的一端下降的重力锤,所述悬臂悬空的一端下降到最低位置时,所述悬臂悬空的一端与所述固定角铁抵接;所述悬臂悬空的一端处于最高位置时,所述活动托架与所述弯曲边框弯折连接;所述悬臂悬空的一端处于最低位置时,所述活动托架与所述弯曲边框形成平滑的弧线。
在本实用新型的用于加工车窗玻璃的模具中,所述重力锤跨接在所述悬臂上,并通过螺丝可拆卸地连接在所述悬臂上。
在本实用新型的用于加工车窗玻璃的模具中,所述悬臂悬空的一端固定有螺钉,所述悬臂悬空的一端通过所述螺钉与所述固定角铁相抵接。
在本实用新型的用于加工车窗玻璃的模具中,所述活动托架与所述弯曲边框通过子母扣扣合的方式活动连接。
在本实用新型的用于加工车窗玻璃的模具中,所述底座包括四条金属框首尾焊接形成的框体,与所述弯曲边框相对应的金属框上竖立连接有支撑杆,所述弯曲边框相对应地连接在所述金属框上的所述支撑杆的顶端。
在本实用新型的用于加工车窗玻璃的模具中,所述底座的四条金属框相互之间交错连接有多条加强筋。
实施本实用新型的用于加工车窗玻璃的模具,具有以下有益效果:本实用新型设计的用于加工车窗玻璃的模具将悬臂和固定角铁设置在成型环的内侧区域,使得模具在保证应有的功能前提下即可实现减小模具的整体尺寸,使得可以轻松将模具放置于热弯炉中进行操作,方便了操作过程,缩短了操作制造周期,降低了电耗成本,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的用于加工车窗玻璃的模具的俯视示意图;
图2为本实用新型的用于加工车窗玻璃的模具的侧视示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的用于加工车窗玻璃的模具的结构原理和具体实现作进一步说明:
如图1-2所示,一种用于加工车窗玻璃的模具,包括底座1、安装在底座1上方的用于为车窗玻璃提供热弯弧度的弯曲边框2以及与弯曲边框2的端部活动连接的用于调节车窗玻璃弯曲弧度的活动托架3,活动托架3与弯曲边框2共同围合形成内侧区域呈中空状的用于支撑车窗玻璃热弯成型的成型环。具体地,弯曲边框2包括两条且相对设置,同样活动托架3也包括两个且相对设置,在两条弯曲边框2的同侧端活动连接其中一个活动托架3,在两条弯曲边框2的另一同侧端上活动连接另一个活动托架3,在其它实施例中弯曲边框2也可以有三条,活动托架3有一个。更具体地,每一活动托架3包括主杆31和沿主杆31两端端缘分别延伸出的侧杆32,每一侧杆32远离主杆31的一端与弯曲边框2的端部活动连接,这样弯曲边框2和活动托架3围合形成成型环。优选地,活动托架3与弯曲边框2通过子母扣扣合的方式活动连接,在其它实施例中,活动托架3与弯曲边框2还可以通过利用铰链铰接的方式活动连接。
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