[实用新型]一种卷制搭接焊接的钢波纹管

说明书

技术领域

本实用新型涉及波纹管技术领域，尤其涉及一种卷制搭接焊接的钢波纹管。

背景技术

将钢板卷成管状后在成型机上轧制出波纹形成一定长度的钢波纹管节，数段钢波纹管节搭接焊接形成钢波纹管，将数段钢波纹管通过两端的法兰用高强螺栓将其紧固形成钢波纹管道。钢波纹管是一种柔性结构物，单从局部看其又是一个均值刚性体，不但具有一定的抗震能力，而且能适应较大的沉降与变形。用钢波纹管代替钢筋混凝土管涵进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有不可比拟的优越性，大大提高道路的安全性和舒适度，故发展前景非常广阔。

但目前的钢波纹管更多的采用对接管节后焊接、插接或多片搭接等方式，引起管壁的受力不均及管节焊处强度不够，易导致钢波纹管产生开裂、变形，埋下了安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术之不足，提供一种卷制搭接焊接的钢波纹管，其采用搭接焊接形成的钢波纹管不仅增强承受力、抗拉力，提高密封性，而且外观美观，安装快捷，适用于不同地质与地形。

本实用新型提供的一种卷制搭接焊接的钢波纹管采用的主要技术方案为：包括管节，所述管节的主体上设有横向搭接边，所述横向搭接边之间形成双面焊接的横向搭接处；所述管节的两端分别设有环向搭接边，所述管节间的环向搭接边插接后形成双面焊接的环向搭接处。

本实用新型提供的一种卷制搭接焊接的钢波纹管还采用如下附属技术方案：

所述横向搭接边的搭接长度为10mm～300mm，所述环向搭接边的搭接长度为10mm～60mm。

所述管节的直径为40cm～400cm，所述管节的管壁厚度为1mm～6mm。

所述管节上波谷的深度为10mm～200mm，所述管节上相邻波峰之间的距离为60mm～400mm。

相邻管节上的横向搭接处沿管节环向以至少5°的角度错开分布。

所述管节的形状为圆形、管状曲拱形、椭圆形或蛋形。

所述钢波纹管的管节数为1～10。

所述钢波纹管的两端分别设有法兰，所述法兰与所述钢波纹管最外端的环形搭接边固定连接。

所述法兰上环向设有用于法兰之间相互连接的螺孔。

所述法兰的材质为角钢或钢板。

本实用新型的卷制搭接焊接的钢波纹管的有益效果在于：其采用设有横向搭接边的圆管主体的横向搭接处通过双面焊接进行连接，管节之间的环向搭接处通过插接后进行双面焊接，增强接缝处焊口抗压力和抗拉力及密封性，进一步提高产品的可靠性连接，增强管壁的承受力。另外，解决环形波纹钢圆管轧波时造成的钢板拉伸及划伤，且结构简单，安装快捷，适用于不同地质与地形。

附图说明

图1为本实用新型钢波纹管的结构示意图。

图2为本实用新型钢波纹管的A-A剖视图。

图3为本实用新型钢波纹管管节的环向搭接处搭接焊接的结构示意图。

图4为本实用新型钢波纹管的法兰的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

参见图1至图4，本实用新型的卷制搭接焊接的钢波纹管包括管节1，管节1的主体上设有横向搭接边5，横向搭接边5之间形成横向搭接处3进行双面焊接；管节1的两端分别设有环向搭接边7，管节1间的环向搭接边7插接后形成环向搭接处4进行双面焊接，钢波纹管两端分别设有法兰2，法兰2通过钢波纹管最外端的环向搭接边7与钢波纹管固定连接，法兰2上环向设有用于法兰2之间相互连接的螺孔6；；增强搭接处焊口抗压力和抗拉力及密封性，进一步提高产品的可靠性连接，增强管壁的承受力。

进一步地，参见图1至图4，用相同的管节1相匹配的两端进行插接，相邻两个管节1的横向搭接处3沿管节1环向以至少5°的角度错开分布，即两条横向搭接处3沿管节1环向错开分布，相邻的横向搭接处3形成的直线为平行线；然后再进行焊接，最后，在焊接后的管体的两端分别焊接法兰2形成本实用新型的钢波纹管。

优选地，管节的形状可为圆形、管状曲拱形、椭圆形或蛋形；钢波纹管的管节数为1～10。

优选地，横向搭接边的搭接长度为10mm～300mm，所述环向搭接边的搭接长度为10mm～60mm。

优选地，管节的直径为40cm～400cm，管节的管壁厚度为1mm～6mm。

优选地，管节上波谷的深度为10mm～200mm，管节上相邻波峰之间的距离为60mm～400mm。

本说明书中未做详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

以上所述实施方式，只是本实用新型的较佳实施方式，并非来限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括本实用新型专利申请范围内。