[实用新型]滚箱车有效
| 申请号: | 201520308709.8 | 申请日: | 2015-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN204605862U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | 王钢 | 申请(专利权)人: | 王钢 |
| 主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕强 |
| 地址: | 063600 河北省唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滚箱车 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种滚箱车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。因为其造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在搬运物品、货物时十分方便,因而在生产和生活中作为不可缺少的搬运工具获得广泛应用。然而现有的手推车由于车轮通过轴杆相对于车箱转动,车箱中的重物的重力作用于轴杆,导致轴杆与车轮之间产生摩擦力,从而导致消耗了大量的无用功。尤其是在建筑工地搬运混泥土、砂石,在农村搬运人畜粪便,在矿山搬运铁矿等矿石时,轴杆与车轮之间产生的摩擦力而消耗的无用功更为明显。
因此,针对上述问题急需提供一种新的滚箱车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滚箱车,以减少轴杆与车轮之间的摩擦力,进而减少所述滚箱车所做的无用功。
本实用新型提供了一种滚箱车,包括车箱、两个车轮、轴杆、两个车杆;
所述车箱与所述轴杆连接,且随所述轴杆绕所述轴杆的轴心线同步转动;
所述两个车轮对称设置在所述车箱的两侧,且所述两个车轮与所述轴杆通过棘轮结构连接;
所述两个车杆对称设置在所述车箱的两侧,且所述车杆垂直于所述轴杆,所述车杆的尾端通过第一轴杆轴承与所述轴杆连接。
进一步地,所述棘轮结构的棘轮组件与所述轴杆固定,并随所述轴杆绕所述轴杆的轴心线做同步转动;所述棘轮结构的棘爪组件与所述车轮通过销轴插接固定。
进一步地,所述车轮通过第二轴杆轴承与所述轴杆连接。
进一步地,作用于同一车轮的所述棘轮组件、所述第一轴杆轴承以及所述第二轴杆轴承设置为:所述棘轮组件位于所述第一轴杆轴承和所述第二轴杆轴承之间。
进一步地,所述两个车杆之间连接有横梁。
进一步地,所述滚箱车还包括稳箱搭杆,所述稳箱搭杆一端铰接所述横梁,另一端可搭接所述车箱。
进一步地,所述车箱包括箱盖和箱体;所述箱盖的一端与所述箱体的一端铰接,所述箱盖的另一端与所述箱体的另一端之间设置有弹簧式卡锁;所述箱盖的开启方向朝向远离所述车杆的方向;
所述车箱垂直于所述轴杆的轴心线方向的截面为八边形。
进一步地,所述车杆首端设置有手柄,所述手柄延伸方向垂直于所述车杆的轴心线方向,所述手柄相对于所述车杆的轴心线对称设置。
进一步地,所述手柄为双环形杆。
进一步地,所述滚箱车还包括牵引机构,所述牵引机构连接所述两个车杆。
本实用新型提供的滚箱车,通过所述棘轮结构,所述车轮相对于所述轴杆,绕所述轴杆的轴心线单方向旋转,即所述轴杆随所述车轮,绕所述轴杆的轴心线、沿所述棘轮结构的止转方向旋转;所述车轮相对于所述轴杆,绕所述轴杆的轴心线、沿所述棘轮结构的旋转方向旋转。所述车杆的尾端通过第一轴杆轴承与所述轴杆连接,以便所述车杆绕所述轴杆的轴心线转动,以适应不同人群、不同地点所需的不同角度的所述车杆进行拉车或者推车。所述车箱与所述轴杆连接,且随所述轴杆绕所述轴杆的轴心线同步转动,所述车轮相对于所述轴杆旋转时,所述车轮也相对于所述车箱旋转;所述轴杆随所述车轮旋转时,所述车箱也随所述车轮旋转;所述车箱随所述车轮旋转,在运输货物途中,尤其是在建筑工地搬运混泥土、砂石,在农村搬运人畜粪便,在矿山搬运铁矿等矿石时,所述轴杆与所述车轮之间的摩擦力大大减少,近似没有摩擦力,进而节约了传统手推车为抵消该摩擦力的拉力,因此所述滚箱车在运输货物途中能省力、省功。在行车时,所述车箱随所述车轮旋转,远看整个车辆就像一个大号的车轮在滚行,箱轮一体。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的滚箱车的结构示意图;
图2为图1所示的滚箱车的棘轮结构的结构示意图;
图3为图2所示的滚箱车的棘轮结构的爆炸示意图;
图4为本实用新型实施例提供的滚箱车的另一状态的结构示意图;
附图标记:
1-车箱; 2-车轮;
3-轴杆; 31-第一轴杆轴承; 32-第二轴杆轴承;
4-车杆; 41-横梁; 42-加强杆;
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