[实用新型]一种具有线路显示功能的公交车后视镜有效

专利信息
申请号: 201520308096.8 申请日: 2015-05-13
公开(公告)号: CN204659593U 公开(公告)日: 2015-09-23
发明(设计)人: 谢刚;石军;何彬 申请(专利权)人: 丹阳益新汽车配件有限公司
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06;B60R1/12
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 高桂珍
地址: 212323 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 线路 显示 功能 公交车 后视镜
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种公交车后视镜,更具体地说,涉及一种具有线路显示功能的公交车后视镜。

背景技术

在城市中,每天上班下班的人多得不计其数,其拥挤程度简直就是让人瞠目结舌。除了坐公交车是件很麻烦的事情之外,等公交车也是很麻烦的一件事情。

在上下班高峰的时候,站在公交站旁边等车,经常会出现一来就是好几辆公交车的情况,并且,各个公交车之前距离得非常近。如此一来,等待公交车的人就基本上只能看到一辆车的路数,其他车的路数很难看到,因为驾驶室前面显示的路数被前面公交车挡住,而公交车侧面上显示的路数则由于离得较远,视线与公交车侧面夹角很小,也看不清楚。要想确定后面的车是否是自己等待的车,必须得从公交车车队的最前面走到后面才行,非常之麻烦。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中公交车的路线号码仅标注于车辆的右侧面或前侧面上部,当发生多辆公交车前后并排进站的情况时,由于乘客无法轻易看到该公交车的路线号码,而常常导致乘客坐错车或者没赶上公交车,给人们的生活带来极大不便的不足,提供了一种具有线路显示功能的公交车后视镜,采用本实用新型的技术方案,在后视镜本体的镜壳体前侧设置线路显示模块,用于显示该公交车的线路号码,即使发生多辆公交车前后并排进站的情况,乘客也可以很方便轻松的获知该公交车的线路号码,避免出现错乘或者延误乘车等情况;结构简单,容易实施,制造及使用成本较低,线路显示模块与控制电路模块采用分体式结构,方便更换及维修。

2.技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

本实用新型的一种具有线路显示功能的公交车后视镜,包括由镜壳体和镜片构成的后视镜本体,所述的后视镜本体的镜壳体前侧设置有用于显示公交车路线号码的线路显示模块和控制电路模块,所述的控制电路模块与线路显示模块之间采用分体式结构,所述的线路显示模块包括四个显示灯组,该四个显示灯组可以分别被单独控制。

更进一步地,所述的镜壳体前侧对应线路显示模块的位置设有灯罩,该灯罩采用PC材质。

更进一步地,所述的灯罩与镜壳体之间设置有密封圈。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:

(1)本实用新型的一种具有线路显示功能的公交车后视镜,在公交车后视镜的前侧壳体上设置线路显示模块,用于显示该公交车的线路号码,即使发生多辆公交车前后并排进站的情况,乘客也可以很方便轻松的获知该公交车的线路号码,避免出现错乘或者延误乘车等情况;

(2)本实用新型的一种具有线路显示功能的公交车后视镜,线路显示模块与控制电路模块采用分体式结构,分开加工制造及安装,方便更换;

(3)本实用新型的一种具有线路显示功能的公交车后视镜,灯罩与镜壳体之间设置有密封圈,起到防水防尘作用;

(4)本实用新型的一种具有线路显示功能的公交车后视镜,结构简单,容易实施,且线路显示模块的四个显示灯组可以分别被单独控制,互不干扰。

附图说明

图1为本实用新型的一种具有线路显示功能的公交车后视镜的前视图;

图2为本实用新型的一种具有线路显示功能的公交车后视镜的后视图。

示意图中的标号说明:1、连接块;2、镜臂;3、镜壳体;4、镜片;5、线路显示模块;6、控制电路模块。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容,结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1和图2,本实用新型的一种具有线路显示功能的公交车后视镜,包括由镜壳体3和镜片4构成的后视镜本体,后视镜本体的镜壳体3前侧设置有用于显示公交车路线号码的线路显示模块5和控制电路模块6,控制电路模块6与线路显示模块5之间采用分体式结构,线路显示模块5包括四个显示灯组,该线路显示模块的四个显示灯组可以分别被单独控制。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例

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