[实用新型]一种自动人行道铝合金踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动人行道铝合金踏板，特别是一种安全型压铸式铝合金自动人行道踏板，属于电梯零部件生产制作领域。

背景技术

自动人行道踏板现在广泛应用于各种超市、商场、机场等人群密集的地方，是国家规定的特种安全设备。而自动人行道踏板是整台自动人行道数量最多的主要安全部件。现有自动人行道踏板结构复杂，面板底部加强筋纵横交错，重量重、成本高且制造过程繁琐。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种性能稳定，结构简单，容易加工的自动人行道铝合金踏板。

本实用新型的技术方案是：一种自动人行道铝合金踏板，由铝合金整体压铸成型，它包括其正面设有防滑齿槽、背面设有加强框的踏面，所述加强框包括呈矩形分布的两条纵向加强板和两条横向加强板，所述纵向加强板的两端分别一体设置有带有主轮轴连接部的主轮座和带有辅轮轴连接部的辅叉座，所述横向加强板的中部沿其宽度方向向外延伸设置而形成一加强凸板，所述横向加强板上设置有沿其长度方向间隔分布的定位凸台和与该定位凸台相匹配的定位凹槽。

本实用新型在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：

所述加强框还包括一块连接在所述两条横向加强板之间的纵向辅助加强板。

所述纵向辅助加强板的两端分别与所述两条横向加强板的中部连为一体。

对该自动人行道铝合金踏板作减薄设计，而使其整体质量小于6千克。

所述主轮轴连接部为设置在主轮座上的半圆形开口槽，所述辅轮轴连接部为设置在辅叉座上的U形开口槽。

所述主轮轴连接部为设置在主轮座上的圆形通孔，所述辅轮轴连接部为设置在辅叉座上的圆形通孔。

本实用新型的优点是：本实施例这种自动人行道踏板其保证安全的前提下简化面板背面的加强框结构，而使得其容易加工，且生产用材和成本大大减少。此外，在踏面背面设置的定位凸台和定位凹槽，具有叠加定位作用，在踏板叠放包装和运输时，无需在两踏板间放置用以固定两踏板的塑料夹板，降低了踏板包装和运输的成本。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型实施例一中自动人行道铝合金踏板的结构示意图；

图2为本实用新型实施例二中自动人行道铝合金踏板的结构示意图；

其中：1-踏面，2-加强框，21-纵向加强板，22-横向加强板，22a-加强凸板，23-纵向辅助加强板，3-主轮座，4-辅叉座，5-定位凸台，6-定位凹槽。

具体实施方式

实施例一：

图1示出了本实用新型这种自动人行道铝合金踏板的第一个具体实施例，它由铝合金整体压铸成型。该踏板包括其正面设有防滑齿槽、背面设有加强框2的踏面1。所述加强框2包括呈矩形分布的两条纵向加强板21和两条横向加强板22，两条纵向加强板21平行布置，两条横向加强板22也平行布置并且分别连接在两纵向加强板21的两端之间，从而使得该加强框2的外轮廓呈“口”字型。所述纵向加强板21的两端分别设置有带有主轮轴连接部的主轮座3和带有辅轮轴连接部的辅叉座4，主轮座3和辅叉座4与纵向加强板21连为一体。横向加强板22的中部沿其宽度方向(即横向加强板的宽度方向)向外延伸设置而形成一加强凸板22a，该加强凸板22a具有进一步加强横向加强板22结构强度的作用。横向加强板22上设置有沿其长度方向间隔分布的定位凸台5和与该定位凸台相匹配的定位凹槽6。在对踏板进行叠放包装和运输时，只需将前一踏板上的定位凸台5插入后一踏板上的定位凹槽6中，后一踏板上的定位凸台5插入前一踏板上的定位凹槽6中，便可完成两踏板的叠放定位，使二者相互锁紧而不会产生相对移动，无需在两踏板间放置用以固定两踏板的塑料夹板，降低了踏板运输的成本。

并且，本例在对该踏板的整体结构进行充分的力学分析，在保证其具有足够大结构强度的基础上，对踏板进行了减薄设计，而使得其整体质量远远小于6千克，以降低其制造用材和成本。

本例中，所述主轮轴连接部为设置在主轮座3上的圆形通孔，所述辅轮轴连接部为设置在辅叉座4上的圆形通孔。

如图1，横向加强板22上带有多个沿其长度方向间隔分布的加强圆柱(图中未标注)，所述的定位凸台5和定位凹槽6分别设置在其中两个加强圆柱的端部。

所述定位凸台5和定位凹槽6还具有该踏板出模时顶顶针的作用。

实施例二：

图2示出了本实用新型这种自动人行道铝合金踏板的第二个具体实施例，本例这种动人行道铝合金踏板的结构与实施例一的结构相似，不同之处仅在以下两点：