[实用新型]一种防脱槽的电梯地坎及其系统

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯门的防脱离结构技术领域。

背景技术

电梯门包括装在井道入口层站处的层门（也叫厅门），和安装在轿厢入口的轿厢门。轿厢门主要包括轿门上坎、门机装置、轿厢门板、安全装置以及轿门地坎等部件，轿厢门板悬挂安装于轿门上坎上，轿厢门板的下端与轿门地坎配合导向；层门主要包括层门上坎，层门门板、门锁机构、自闭装置、层门地坎等部件，层门门板悬挂安装于层门上坎上，层门门板的下端与层门地坎配合导向。当电梯平层时，轿门上的门机装置启动，门刀（门机装置的执行件）通过与层门门锁机构的配合，使轿门能带动层门运动，从而电梯门开启或关闭。

上述（层门/轿厢）门板的下端带有门滑块，门滑块与（层门/轿厢）地坎上的导向槽配合，从而实现门板与地坎的滑动配合。现有技术如图1、图2所示，电梯层门口设置有左门板LD和右侧面RD，左门板LD和右门板RD的上部分别与井道门装置各自的连接板400的连接。另外，在左门板LD和右门板RD下部带有门滑块100，且在层门口下部形成地坎200，以使上述门滑块100嵌入导向槽210中。因此，当需要开闭左门板LD和右门板RD时，由连接板400的驱动，门滑块100在导向槽210的滑动导向从而完成开闭动作。上述方案的缺点在于：①一方面，在电梯安装或使用过程中，当左门板LD和右门板RD受到异常冲击时，会发生较大的变形，使得门滑块100会从导向槽210中脱离，引发电梯安全事故。②另一方面，电梯使用较长时间后门滑块100在导向槽210内逐渐磨损，门滑块100与导向槽210间隙逐渐增大，更是加大了门滑块100脱槽的风险。③由于导向槽210槽口朝上，灰尘杂物等垃圾在重力作用下落入导向槽210中，阻碍门滑块100滑动，严重时会卡死门滑块100。

实用新型内容

本实用新型意在提供在一种防止门滑块脱离导向槽的电梯地坎。

专利方案：一种防脱槽的电梯地坎，包括顶面为平面的地坎，地坎侧壁内凹形成可容置门滑块的导向槽，该导向槽的槽口弯折形成防止门滑块脱离导向槽的防脱挡板。

有益效果：一方面，地坎顶面为平面，在地坎侧壁开导向槽，相比传统的槽口朝上的导向槽，本方案导槽槽口位于地坎侧壁，可有效地防止灰尘杂物等垃圾落入导向槽内，防止门滑块出现滑动障碍，避免了因滑动障碍引发的电梯门（层门或轿厢门）开关事故；另一方面，导向槽的槽口弯折形成防脱挡板，当门板受到外力冲击或门滑块磨损过大，门滑块有从导向槽槽口脱出导向槽的趋势时，防脱挡板可阻挡门滑块从导向槽脱离。

进一步地，导向槽口的上侧边向下弯折形成上防脱挡板，导向槽口的下侧边向上弯折形成下防脱挡板，可有效地对门滑块两端进行阻挡，防止其脱离导向槽。

进一步地，地坎为层门地坎或轿厢门地坎，可安装于层门口地面或轿厢口地面处。

本实用新型还提供了一种使用了上述地坎的防脱槽的电梯地坎系统。

专利方案：一种防脱槽的电梯地坎系统，包括防托槽的电梯地坎，该地坎的导向槽配合有门滑块,门滑块与贯穿导向槽槽口的联接件连接，该联接件与地坎上方的门板固定。

本专利方案中门板移动直接带动联接件移动，间接带动门滑块移动，门滑块由于与导向槽配合，门滑块可对门板的移动进行导向，当门板受到外力冲击或门滑块磨损过大，门滑块有从导向槽槽口脱出导向槽的趋势时，防脱挡板可阻挡门滑块从导向槽中脱离。

进一步地，门滑块为“∣”字形，联接件为“L”字形，联接件的短臂与门滑块的中部连接，联接件的长臂贯穿导向槽槽口，门滑块的竖直长度大于上防脱挡板和下防脱挡板之间的距离，上防脱挡板和下防脱挡板可防止门滑块的上、下端脱出。

进一步地，所述门滑块与联接件一体成型或螺纹连接或焊接或铆接，视情况选择连接方式。

进一步地，由于门滑块直接与导向槽接触会产生的刺耳噪音，门板也会随着门滑块与导向槽的碰撞产生振动，所以在门滑块的上端附有橡胶层或尼龙层或塑料层，避免门滑块的硬质材料部分与的导向槽直接接触，具有降噪减振的作用。进一步地，门滑块的下端附有橡胶层或尼龙层或塑料层，避免门滑块的硬质材料部分与的导向槽直接接触，具有降噪减振的作用。

进一步地，门滑块的上端和下端均附有橡胶层或尼龙层或塑料层，避免门滑块的硬质材料部分与的导向槽直接接触，具有降噪减振的作用。

附图说明

图1为普通电梯门结构示意图；

图2为普通电梯中门滑块的脱离导向槽的过程示意图；

图3为本实用新型一种防脱槽的电梯地坎实施例1的结构示意图；

图4为本实用新型一种防脱槽的电梯地坎系统实施例2的结构示意图；