[实用新型]一种汽车电动门锁装置有效
申请号: | 201520306254.6 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN204663215U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 吴嘉容 | 申请(专利权)人: | 句容联泰机电有限公司 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 212400 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电动 门锁 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车安全装置,特别涉及一种结构牢固的汽车电动门锁装置。
背景技术
传统的汽车电动门锁中上盖和下盖由四根螺钉固定连接,而且由于上盖和下盖均由塑料制成;采用C型卡环将输出摆臂与出力轴固定的方式;且电动门锁通过一个钣金连接支架安装在汽车门上,这种结构的缺点是:强度低,上盖和下盖连接容易松动,且上盖和下盖容易开裂,安装精度你,易变形;同时生产成本较高,效率较低,不牢靠,摆臂脱落风险比较大。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种汽车电动门锁装置,该装置安装精度高,输出摆臂与出力轴用工艺旋铆固定,成本低,安全可靠。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种汽车电动门锁装置,其特征在于:该汽车电动门锁装置包括上盖、电机、中齿轮、蜗轮、下盖、摆臂和出力轴,摆臂与出力轴通过旋铆工艺直接旋铆固定;在上盖和下盖上设有四根安装螺钉;在下盖上设有带安装孔的支架;在上盖上设有L型加强筋。
本实用新型中,出力轴的一端伸出下盖后与摆臂旋铆固定。下盖和支架为一次加工成型。所述安装孔的位置与汽车电动门锁的安装位置相对应。
本实用新型中支架部分直接由锁体延伸出来并在延伸出来的支架上生成安装孔,变形小,精度高,保证安装孔定位准确;摆臂与出力轴用工艺旋铆固定,牢靠美观,永不脱落。本实用新型广泛适用于汽车电动门锁。
附图说明
图1是本实用新型结构的爆炸示意图。
图2是本实用新型中支架的结构示意图。
具体实施方式
一种汽车电动门锁装置,该汽车电动门锁装置包括上盖1、电机2、中齿轮3、蜗轮4、下盖5、摆臂6和出力轴7,出力轴的一端伸出下盖后与摆臂旋铆固定。在上盖和下盖上设有四根安装螺钉8;在下盖上设有带安装孔51的支架52;下盖和支架为一次加工成型。所述安装孔的位置与汽车电动门锁的安装位置相对应。在上盖上设有L型加强筋9。
本实用新型把传统用C型卡环将摆臂与出力轴固定的方式,改成用旋铆工艺直接将输出摆臂与出力轴旋铆固定。把传统钣金件连接部分取消,支架部分直接由锁体延伸出来并在延伸出来的支架上生成安装孔。本实用新型精度高,保证安装孔定位准确;降低生产成本;易于组装及调试,广泛适用于汽车电动门锁。
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