[实用新型]双电池组合的充放电装置有效
| 申请号: | 201520305997.1 | 申请日: | 2015-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN204651969U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
| 发明(设计)人: | 关成善;宗继月;任士界;苗成波 | 申请(专利权)人: | 山东精工电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/42 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张世静 |
| 地址: | 277800 山东省枣庄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 组合 放电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双电池组合的充放电装置,尤其涉及一种应用于电动自行车、电动摩托车、电动观光车的双电池锂离子电池组合。
背景技术
电池是一种能量转化与存储装置,它通过反应将化学能或物理能转化为电能,即电池是一种化学电源,电池放电就是将电池内存储的化学能以电能的方式释放的过程,充电是将外部电源输入蓄电池的直流电能转换成化学能储存起来的过程。若干个单体电池通过串联,并联,复联的方式组合成电池组使用。现在用在电动自行车、电动摩托车、电动观光车上的电池组一般是铅酸蓄电池、锂离子电池、镍氢电池等,
近年来,随着锂电池技术的发展,越来越多的观光车、仪器仪表、机器设备等领域采用锂电池,锂电池用做动力也在市场上可以寻到踪迹。
单组电池的续航时间短,通过简单并联的方式容易出现电池损害寿命短的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种双电池组合的充放电装置,实现双电池组的单组分别使用双电池组同时充电,解决单组电池续航时间短,多组并联使用寿命短的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种双电池组合的充放电装置,包括双电池组,其特征是,还包括充电接口、放电接口、单刀双掷开关,所述双电池组的正负极分别并联,双电池组的负极并联电路引出两连接线分别连接放电接口的负极端和放电接口的负极端,放电接口的正极端与单刀双掷开关的固定端相连,,单刀双掷开关的两动端分别与双电池组的正极电路直接相连,双电池组的正极并联电路串联两保险丝,两保险丝间接入两二极管,两二极管的负极相连,两二极管的正极与相近的保险丝相连,两二极管的负极相连电路与上述的充电接口的正极端相连。
所述二极管为锗二极管。
本实用新型的优点在于:单刀双掷开关具有单向选择性,在使用电池组时候只能选择其一。充电时用一组充电器同时分别给两组电池充电。双电池组有效增大电池组续航能力,单组使用提高电池组使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
1、电池组;2、保险丝;3、二极管;4、充电接口;5、放电接口;6、单刀双掷开关。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:
本实用新型如图所示,
电池组都为大容量,长寿命锂电池组,使用时将单刀双掷开关6连接到一组电池组上负载供电,或者将单刀双掷开关连接到另一组电池组上则使用供电,使用单刀双掷开关可以保证只有一组电池接到负载供电。充电时通过二极管组合及电池组保险丝对电池组充电,二极管组合能有效防止电池组间由于电压差产生相互充放电损坏电池组内部锂电池保护板,电池组充电保险丝能在二极管组合失效时有效保护锂离子电池组免于损坏。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和保护范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入本实用新型的保护范围。
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