[实用新型]一种防漏气的薄膜气囊包装垫有效
| 申请号: | 201520303881.4 | 申请日: | 2015-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN204726888U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
| 发明(设计)人: | 张少康 | 申请(专利权)人: | 张少康 |
| 主分类号: | B65D81/03 | 分类号: | B65D81/03 |
| 代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人: | 刘林 |
| 地址: | 中国台湾台北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 漏气 薄膜 气囊 包装 | ||
技术领域
本实用新型涉及包装技术领域,具体涉及一种防漏气的薄膜气囊包装垫。
背景技术
薄膜气囊包装垫已广泛应用于包装领域,由于较之前的气泡式包装垫可以大幅减少塑料材料的使用,因此具有非常广阔的市场前景。
现有技术的薄膜气囊包装垫由两层叠加在一起的外膜和置于两层外膜之间的两层内膜构成,两层内膜通过热密封的方法被粘合在一起,而两层内膜与两层外膜被间隔形成具有充气端的多个气囊,一旦气囊充气饱满,则两层内膜将贴合外膜,阻断进一步的充气,同时也阻断内部气体溢出,形成薄膜气囊包装垫。但是由于内膜贴合外膜时并不一定紧密贴合,包装垫受到外力推挤或者放置时间过长,就会出现气囊漏气的现象,造成包装垫不能正常使用,因此现有技术的薄膜气囊包装垫急需改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种防漏气的薄膜气囊包装垫,用以克服现有技术的薄膜气囊包装垫受到外力推挤或者放置时间过长,就会出现气囊漏气的现象,造成包装垫不能正常使用的缺陷。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种防漏气的薄膜气囊包装垫,包括叠置的两层外膜,在所述外膜的头端内置一层内膜片段,所述两层外膜被分隔成多个气囊室,所述气囊室的头端由所述两层外膜和所述内膜共同构成充气孔,待所述气囊室通过所述充气孔充满气体后,所述内膜与所述外膜贴合,然后在所述充气孔处设置热密封线对所述充气孔进行密封。
根据本实用新型的实施例,所述薄膜气囊包装垫在未充气时具有规则几何面的形状。
根据本实用新型的实施例,所述气囊室具有长条的形状。
根据本实用新型的实施例,所述内膜在各个所述气囊室内的片段上设置有与所述外膜耦合的耦合区,以利于充气后的快速贴合。
根据本实用新型的实施例,在所述薄膜气囊包装垫的上端设置有一条横贯所述外膜的热密封线,所述热密封线的内侧区域形成充气通道。
根据本实用新型的实施例,所述内膜在各个所述气囊室内的片段上设置有隔热涂层,当对所述充气孔所在位置进行热压时,所述外膜和所述内膜在所述隔热涂层处不会粘合,从而形成所述充气孔。
本实用新型的有益效果:本实用新型在两层外膜内设置一层内膜,该内膜在气囊充满气体后会贴合外膜,然后在充气孔出用热密封线对充气孔进行密封,从而完全杜绝包装垫受到外力推挤或者放置时间过长会产生漏气的现象,提高了薄膜气囊包装垫的安全性;由于形成气囊的充气孔需要在内膜上设置价格昂贵的隔热涂层,因此内膜的成本也很高,本实用新型只在外膜内设置一层内膜,相较于使用两层内膜的现有技术薄膜气囊包装垫,大大降低了生产成本。
附图说明
下面通过参考附图并结合实例具体地描述本实用新型,本实用新型的优点和实现方式将会更加明显,其中附图所示内容仅用于对本实用新型的解释说明,而不构成对本实用新型的任何意义上的限制,在附图中:
图1为本实用新型防漏气的薄膜气囊包装垫实施例示意图;
图2为本实用新型气囊室充气孔示意图;
图3为本实用新型充气装置示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
如图1和图2所示,本实用新型防漏气的薄膜气囊包装垫,包括叠置的两层外膜11,在外膜11的头端内置一层内膜片段21,两层外膜11被分隔成多个气囊室111,气囊室111的头端由两层外膜11和内膜21共同构成充气孔112,待气囊室111通过充气孔112充满气体后,内膜21与外膜11贴合,然后在充气孔112处设置热密封线113对充气孔进行密封。根据本实用新型的实施例,薄膜气囊包装垫在未充气时具有规则几何面的形状。气囊室111具有长条的形状。内膜21在各个气囊室111内的片段上设置有与外膜11耦合的耦合区211,以利于充气后的快速贴合。在薄膜气囊包装垫的上端设置有一条横贯外膜11的热密封线114,热密封线114的内侧区域形成充气通道115。内膜21在各个气囊室111内的片段上设置有隔热涂层212,当对充气孔112所在位置进行热压时,外膜11和内膜21在隔热涂层212处不会粘合,从而形成充气孔112。
本实用新型防漏气的薄膜气囊包装垫气囊形成方法,包括步骤:
A1、在两层外膜的头端内置一层内膜片段;
A2、将两层外膜分隔成多个气囊室;
A3、在气囊室的头端预留充气孔,充气孔由两层外膜和内膜共同构成;
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