[实用新型]一种电子汽车衡

说明书

技术领域

本实用新型涉及衡器领域，特别是指一种电子汽车衡。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，汽车衡是以地面作为直接的支撑点，通过设置在内部的传感器来对秤体进行支撑，并对秤台上的重物进行测量的，这些重物一般为载重型运输车，运输车的重量一般会达到汽车衡的满量程，且频繁的使用，这对汽车衡器的抗形变能力提出很高的要求，加之称重传感器通常是通过点接触式来对待测量物体进行称重，经年累月的使用过程中，载重运输车对秤台面的碾压，使得秤台面变形，与传感器的接触不紧密，二者之间的微小间隙会对传感器的精度要求大打折扣，甚至测量出的数值完全不正确。

实用新型内容

本实用新型提出一种电子汽车衡，解决了现有技术中电子汽车衡的秤台面与传感器的接触不紧密进而导致测量不精确的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种电子汽车衡，包括秤台、传感器，所述秤台的下方设置有传感器安装腔，所述传感器位于所述传感器安装腔内，所述传感器包括位于所述秤台的底部的上压头、位于所述上压头底部的钢球，所述上压头与所述秤台之间设有弹簧。

作为优选的技术方案，所述上压头的顶端面上焊接有弹簧。

作为优选的技术方案，所述秤台的底端面上固定连接有上部法兰，所述上部法兰上设有凸台，所述凸台上设有圆孔；所述上压头的顶端面上固定连接有下部法兰，所述下部法兰上设有与所述圆孔相配合的实心轴；所述弹簧套接在所述凸台的外表面上。

作为优选的技术方案，所述上部法兰焊接在所述秤台底端面上；所述下部法兰焊接在所述上压头顶端面上。

作为优选的技术方案，所述上部法兰通过螺栓固定在所述秤台底端面上；所述下部法兰通过螺栓固定在所述上压头顶端面上。

作为优选的技术方案，所述实心轴的长度大于所述圆孔的深度。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益技术效果：

在秤台与传感器上压头之间增设弹簧，弹簧的缓冲性能较好，能承受较大载荷，通过增设弹簧来调节传感器与称体之间的贴合程度，从而使得传感器和称体在弹簧变化范围内始终贴合在一起，从而来保障传感器的测量精度，弹簧可采用两种方式设在秤台与传感器之间，一种是直接焊装在上压头上，另外一种是套接在上部、下部法兰之间，下部法兰的实心轴长度大于上部法兰中圆孔的深度，这样保证了秤台受到突然的冲击力下，对弹簧压缩形变不至于超出弹簧的形变范围，导致弹簧损坏，设计独特。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种电子汽车衡结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的结构示意图；

图3为本实用新型实施例二的结构示意图；

图4为本实用新型实施例三的结构示意图；

图5为上、下法兰的分解图。

图中：1-秤台；2-传感器安装腔；3-上压头；4-弹簧；5-上部法兰；6-凸台；7-下部法兰；8-实心轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种电子汽车衡，包括秤台1、传感器，秤台1的下方设置有传感器安装腔2，传感器位于传感器安装腔2内，传感器包括位于秤台1的底部的上压头3、位于上压头3底部的钢球，上压头3与秤台1之间设有弹簧4。

实施例一

如图2所示，在上压头3的顶端面上焊接有弹簧4。

实施例二

如图3所示，秤台1的底端面上焊接有上部法兰5，上部法兰5上设有凸台6，凸台6上设有圆孔；上压头3的顶端面上焊接有下部法兰7，下部法兰7上设有与圆孔相配合的实心轴8，实心轴8的长度大于圆孔的深度；弹簧4套接在凸台6的外表面上。

实施例三