[实用新型]汽车助力转向器壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机零部件，具体涉及汽车助力转向器壳体。

背景技术

液压助力整体型汽车动力转向器能将发动机(或电机)输出的部分机械能转化为压力能，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压作用力，以节省驾驶员体力，提高汽车操控性能。现有汽车助力转向器壳体成本较高，装配复杂，而且其精度受装配水平和零部件制造水平的影响较大，质量不容易得到控制。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点和不足，提供成本较低方便装配的汽车助力转向器壳体。

汽车助力转向器壳体，包括转向器壳体、钢管、输入轴壳体、轴承壳体、定位孔、定位块；所述转向器壳体与定位块通过钢管相连接，所述转向器壳体上端设有输入轴壳体，前端设有轴承壳体，所述定位块的后端设有轴承壳体，下端设有定位孔。

本实用新型的有益效果是，成本较低方便装配。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中：10、转向器壳体，11、钢管，12、输入轴壳体，13、轴承壳体，22、定位孔，21、定位块。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明：

如图1所示，汽车助力转向器壳体10，转向器壳体10与定位块21通过钢管11相连接，转向器壳体10上端设有输入轴壳体12，前端设有轴承壳体13，定位块21的后端设有轴承壳体13，下端设有定位孔22。