[实用新型]防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置

说明书

技术领域

本实用新型属于白车身焊接制造技术领域，具体说是一种防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置。

背景技术

白车身焊接是汽车车身制造中涉及人员较多，管理难度较大的行业，也是我国汽车制造中迅速发展的行业。白车身焊接过程中，如果焊接人员因操作失误漏装胶块，将直接导致后续整车金属共振、产生异常噪音、车身强度变差。因此检测人员操作异常的能力将直接影响白车身整体质量，为了保证能够准确检测漏装胶块异常状况，故设计了一种防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置，以本装置替代人工检查，提升了人员利用率，降低了成本，能100％对零件进行胶块漏装检查，并在发现漏装胶块后及时发出检测结果。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置，包括：Z型连接杆、滚轴、气动阀门和L型连接支架；所述的气动阀门，包括气动阀门本体、气动阀门开关触头和铜管，铜管穿过气动阀门本体；Z型连接杆的一端安有滚轴，另一端与气动阀门本体相连，气动阀门开关触头置于Z型连接杆的下方，气动阀门通过螺栓固定在L型连接支架的侧面上；

进一步的，所述的L型连接支架选用8mm厚度的45#钢加工而成。

本实用新型的有益效果是：解决了在焊装过程中漏装胶块后发生的质量问题；降低了焊装操作难度，简化操作注意事项；以本装置替代人工检查，提升人员利用率，降低成本；该装置能100％对零件进行胶块漏装检查，并在发现漏装胶块后及时发出检测结果。

附图说明

本实用新型共有附图2幅：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图中序号说明：1、Z型连接杆，2、滚轴，3、气动阀门开关触头，4、铜管，5、气动阀门本体,6、螺栓,7、L型连接支架。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图1-2对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。

实施例

防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置，包括：Z型连接杆、滚轴2、气动阀门和L型连接支架7；所述的气动阀门，包括气动阀门本体5、气动阀门开关触头3和铜管4，铜管4穿过气动阀门本体5；Z型连接杆的一端安有滚轴2，另一端与气动阀门本体5相连，气动阀门开关触头3置于Z型连接杆的下方，气动阀门通过螺栓6固定在L型连接支架7的侧面上；所述的L型连接支架7选用8mm厚度的45#钢加工而成。

在传统夹具上加装该气动感应装置，一端铜管4连接高压气体，另一端铜管4连接在夹具的气动开关内；当胶块安装在零件上，被放置于夹具上后，胶块接触到滚轴2，从而使Z型连接杆下压气动阀门开关触头3，气动阀门开关触头3按下后气动阀门开始工作，允许气体从铜管4内进出；当零件上没有安装胶块时，气动阀门开关触头3不会被按下，进而气动阀门是非工作状态，不允许气体从铜管4内进出，使夹具的气动开关关闭，夹具停止工作。

本实用新型将异常装配(漏装胶块)后导致的不良信息转化为信号，并可将信号传递给夹具，使其可以及时获得异常信息，避免不良品继续生产。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。