[实用新型]一种新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及座椅控制部件，尤其是一种新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓。

背景技术

目前，汽车上一般设置有安装其车底架上的汽车座椅。为了提高汽车座椅的舒适性，当前，汽车座椅一般包括座椅本体和滑轨机构，座椅本体通过滑轨机构安装在车底架，通过滑轨机构使座椅本体可以相对于车底架移动一定的距离，以适应不同需要。目前，滑轨机构焊接于车底架上的，这种结构由于采用焊接方式连接，由于过大的振动或长时间地振动，滑轨机构极易脱落，因此连接不牢固，给使用者的安全性带来了潜在的威胁。另外，采用焊接方式连接时，连接部件上多设有焊点，然后再使用其它设备进行加固，如电焊机，连接起来非常繁琐，加工效率极低。

通过检索，尚未发现与本专利申请相关的专利公开文献。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构设计合理、连接牢固、延长了汽车座椅的使用寿命、加工操作方便的新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓。

本实用新型实现发明目的所采用的技术方案为：

一种新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓，所述螺栓包括螺栓头和螺栓杆，所述螺栓杆同轴制于螺栓头的一侧，其特征在于：所述螺栓杆上靠近螺栓头处同轴制有一环形的防滑台，所述防滑台与螺栓头之间的螺栓杆上同轴制有一环形的防滑卡槽，所述螺栓头的近防滑卡槽的侧面沿圆周方向制有防滑凸台。

而且，所述防滑台的直径比螺栓杆的直径长0.5-1mm。

而且，所述防滑凸台沿圆心半径方向呈放射状分布。

本实用新型取得的优点和积极效果是：

1、本压铆螺栓一体制成，生产方便，由于设置了防滑台和防滑卡槽，在使用中，将汽车座椅滑轨的安装孔卡合安装于该防滑卡槽中，则该防滑台和螺栓头即可对其进行固定，再将该压铆螺栓铆接在汽车底架上，安装极为方便，而且滑轨机构与车底架连接极为牢固，给使用者的安全带来了保证；另外，采用铆接的连接方式，操作方便，加工效率高。

2、本压铆螺栓的螺栓头的近防滑卡槽的侧面沿圆周方向制有防滑凸台，当该压铆螺栓安装于汽车座椅滑轨中，该防滑凸台能够进一步固定该汽车座椅滑轨，提高了连接的牢固性，延长了该汽车座椅的使用寿命。

附图说明

图1为本装置的结构连接主视图；

图2为图1的仰视图。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型进一步说明；下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。

一种新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓，如图1和图2所示，所述螺栓包括螺栓头1和螺栓杆5，所述螺栓杆同轴制于螺栓头的一侧。

本实用新型的创新点在于：

⑴所述螺栓杆上靠近螺栓头处同轴制有一环形的防滑台4，在本实施例中，该防滑台的直径比螺栓杆的直径长0.5-1mm，所述防滑台与螺栓头之间的螺栓杆上同轴制有一环形的防滑卡槽3。

该压铆螺栓一体制成，生产方便，由于设置了防滑台和防滑卡槽，在使用中，将汽车座椅滑轨的安装孔卡合安装于该防滑卡槽中，则该防滑台和螺栓头即可对其进行固定，不易旋转和脱落，再将该压铆螺栓铆接在汽车底架上，安装极为方便，而且滑轨机构与车底架连接极为牢固，给使用者的安全带来了保证；另外，采用铆接的连接方式，操作方便，加工效率高。

⑵所述螺栓头的近防滑卡槽的侧面沿圆周方向制有防滑凸台2，该防滑凸台沿圆心半径方向呈放射状分布，当该压铆螺栓安装于汽车座椅滑轨中，该防滑凸台能够进一步固定该汽车座椅滑轨，提高了连接的牢固性，延长了该汽车座椅的使用寿命。

本实用新型压铆螺栓采用冷镦工艺制出，以提高其强度。