[实用新型]一种高度可调节的弹性自行车后座

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车配件领域，具体涉及一种高度可调节的弹性自行车后座。

背景技术

自行车后座普遍由几根钢筋焊接而成，长时间坐着就会感到不舒适，由于比较硬遇到颠簸的路面时，人体随后座上下跳动而感觉疼痛；一般后座下的支撑杆长度不可变，当高度不同的人乘坐时，不能同时满足需求，如高个子的人乘坐时脚容易触地，只能向后弯曲腰部以将脚离开地面，长时间乘坐腰部容易感觉酸痛。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种自行车后座，可以满足不同高度的人乘坐时可以调整后座的高度来适应腰部受力，并且在多处设置弹簧件来减轻路面颠簸时的不适感。

为解决现有技术问题的不足，本实用新型提出的技术方案是：一种高度可调节的弹性自行车后座，包括上座体、下座体、设置于上、下座体之间的弹簧件、固接在下座体底部的支撑杆，其特征在于所述支撑杆的自由端套接于套筒内并延伸至套筒空腔底部，所述下座体与所述套筒间设有弹簧件；所述套筒中部两侧壁上设有螺孔，所述支撑杆中部设有多个带内螺纹的通孔，通过紧固螺栓将支撑杆以一定高度固定在套筒上。

进一步地，为了卡紧第二弹簧件，所述套筒顶端设有窄口，所述窄口内径大于所述空腔内径，所述第二弹簧件伸入所述窄口内，并由套筒壁支撑。

进一步地，为了卡紧第一弹簧件，增加后座的舒适度和安全性，所述上座体底部和下座体顶部设有多个对应的弹性座，所述第一弹簧件设置于所述弹性座内。

进一步地，为了将支撑杆牢固固定在所述套筒内一定高度，所述支撑杆上通孔的孔径等于所述套筒上螺孔的孔径。

本实用新型的优点和有益效果是：

1、本实用新型的自行车后座多处设有弹簧件，大大减轻颠簸感，且为满足人们腰部的舒适度，且通过调节支撑杆高度可方便调整后座的高度。

2、所述上座体底部和下座体顶部设有多个对应的弹性座，将所述第一弹簧件设置于所述弹性座内，有利于增强结构的牢固性和自行车后座的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型截面示意图。

图中：1.上座体、2.下座体、3.弹簧座、4.第一弹簧件、5.支撑杆、6.第二弹簧件、7.套筒、8.窄口、9.空腔、10.螺孔、11.通孔、12.紧固螺栓。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

如图1，图2所示，一种高度可调节的弹性自行车后座，包括上座体1、下座体2、设置于上座体1、下座体2之间的第一弹簧件4、固接在下座体2底部的支撑杆5，为了卡紧第一弹簧件4，增加后座的舒适度和安全性，所述上座体1底部和下座体2顶部设有多个对应的弹性座3，所述第一弹簧件4设置于所述弹性座3内。所述支撑杆4的自由端套接于套筒7内并延伸至套筒7 的空腔9底部，所述下座体2与所述套筒7间设有第二弹簧件6，为了卡紧第二弹簧件6，所述套筒7顶端设有窄口8，所述窄口8内径大于所述空腔9内径，所述第二弹簧件6伸入所述窄口8内，并由套筒7壁支撑。所述套筒7中部两侧壁上设有螺孔10，所述支撑杆5中部设有多个带内螺纹的通孔11，所述支撑杆5上通孔11的孔径等于所述套筒7上螺孔10的孔径，通过紧固螺栓12将支撑杆5以一定高度固定在套筒7上。

以上对本实用新型的部分实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。