[实用新型]一种船用拖网弹钩滑轮有效
| 申请号: | 201520300377.9 | 申请日: | 2015-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN204907576U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 李俊来 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
| 主分类号: | A01K73/02 | 分类号: | A01K73/02;F16C13/00 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
| 地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拖网 滑轮 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及一种船用拖网弹钩滑轮,属于船舶技术领域。
背景技术
目前的船用拖网弹钩滑轮一般包括滑轮架、滑轮轴、滑轮和两个锁紧螺母,所述滑轮架的底部设有开口,所述滑轮轴连接在滑轮架的底部,所述滑轮可转动套结在滑轮轴外,滑轮与滑轮轴之间设有填料和轴套,滑轮轴的一端设有油杯,另一端设有开口销。以上这种结构的船用拖网弹钩滑轮存在以下缺点:结构复杂、零部件数量多、装配麻烦,如有零件损坏,则需要拆卸的时间长,给维修更换带来不便。而且在安装时,需要调整滑轮的两侧壁与滑轮架之间的距离,安装麻烦。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题就,是提供一种结构简单、零部件数量少、装配简单、维修更换方便的一种船用拖网弹钩滑轮。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种船用拖网弹钩滑轮,包括滑轮架、滑轮轴、注油通道、滑轮、锁紧螺母和开口垫片,所述滑轮架的底部设有开口,所述滑轮轴连接在滑轮架的底部,所述滑轮可转动套结在滑轮轴外,所述滑轮轴的两端位于滑轮架的开口内侧均设有台阶,每个所述台阶位置嵌入有一个开口垫片,两个锁紧螺母分别旋紧在滑轮轴的两端。
所述滑轮轴设有注油通道,所述注油通道的注油端设有注油嘴,所述注油通道的出口端位于滑轮轴的外侧壁。
所述滑轮轴的两端的直径小于中间段的直径。
所述滑轮轴与滑轮之间还设有轴套。
本实用新型的优点:由于通过滑轮轴的台阶与开口垫片来控制滑轮的两侧壁与滑轮架之间的距离,无需在安装时再调整,这样装配简单,而且能去了填料、油杯和开口销,这样零件数量少,装配简单、维修更换方便。
附图说明
图1是本实用新型的一种船用拖网弹钩滑轮的结构示意图;
图中:1、滑轮架2、滑轮轴2.1、注油通道3、滑轮4、锁紧螺母5、开口垫片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型专利作进一步说明:
如图1所示,本实用新型一种船用拖网弹钩滑轮,包括滑轮架1、滑轮轴2、注油通道2.1、滑轮3、锁紧螺母4和开口垫片5,所述滑轮架1的底部设有开口,所述滑轮轴2连接在滑轮架1的底部,所述滑轮3可转动套结在滑轮轴2外,所述滑轮轴2的两端位于滑轮架1的开口内侧均设有台阶,每个所述台阶位置嵌入有一个开口垫片5,开口垫片5的内侧与滑轮3之间设有间隙,两个锁紧螺母4分别旋紧在滑轮轴2的两端。由于通过滑轮轴的台阶与开口垫片来控制滑轮的两侧壁与滑轮架之间的距离,无需在安装时再调整,这样装配简单,而且能去了填料、油杯和开口销,这样零件数量少,装配简单、维修更换方便。
所述滑轮轴2设有注油通道2.1,所述注油通道2.1的注油端设有注油嘴,所述注油通道2.1的出口端位于滑轮轴2的外侧壁。
所述滑轮轴2的两端的直径小于中间段的直径。
所述滑轮轴2与滑轮3之间还设有轴套。
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