[实用新型]一种带有平衡装置的船舶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带有平衡装置的船舶，属于船舶工程领域。

背景技术

船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统；外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料；然而现如今的大型船舶底部一般都设有压载舱，当船舶空载的时候用海水灌满压载舱，使船舶不倾覆，这样就使得船舶的货舱空间减小了，船舶空间的利用率就降低了，因此这是急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种带有平衡装置的船舶。

本实用新型要解决的问题是现有船舶设有压载舱使船舶货舱空间减小，船舶空间的利用率低的缺陷。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种带有平衡装置的船舶，包括船体、侧座、平衡板、转动座、驾驶舱、船舱、舵、螺旋桨、充气垫和伸缩杆，所述船体前部设有船舱，船舱用于装运货物，船体后部设有驾驶舱，通过驾驶舱可以控制整艘船的航行；船体两侧各固定安装有两个侧座，转动座安装在侧座上，转动座内设有减速电机，通过减速电机可以使转动座转动，伸缩杆固定安装在转动座上，伸缩杆可以伸长缩短；平衡板安装在伸缩杆末端，平衡板为流线型，平衡板上表面安装有充气垫，充气垫为橡胶材料，船体内部安装有空气压缩机，充气垫与空气压缩机通过管路连接，空气压缩机能够为充气垫充气；船体底部设有舵和螺旋桨，舵可以改变船舶的航行方向，螺旋桨为船舶提供前进的动力。

本实用新型的优点是：当船舶空载的时候，由于船舶重心上升，通过伸缩杆和转动座将船体两侧的平衡板展开，平衡板上安装有充气垫，当充气垫充慢气的时候，平衡板具有很大的浮力，并且平衡板底部具有流线型，因此能够使船舶在空载的时候也能平稳航行，并且不必增设压载舱，大大增加了船舶的船舱空间，使船舶的空间利用率增加，具有航行平稳安全的特点。

附图说明

图1是本实用新型一种带有平衡装置的船舶的前侧立体示意图。

图2是本实用新型一种带有平衡装置的船舶的后侧立体示意图；

图3是本实用新型一种带有平衡装置的船舶平衡板展开的立体示意图；

图中：1、船体   2、侧座    3、平衡板   4、转动座   5、驾驶舱   6、船舱   7、舵   8、螺旋桨   9、充气垫   10、伸缩杆   。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

一种带有平衡装置的船舶，包括船体1、侧座2、平衡板3、转动座4、驾驶舱5、船舱6、舵7、螺旋桨8、充气垫9和伸缩杆10，所述船体1前部设有船舱6，船舱6用于装运货物，船体1后部设有驾驶舱5，通过驾驶舱5可以控制整艘船的航行；船体1两侧各固定安装有两个侧座2，转动座4安装在侧座2上，转动座4内设有减速电机，通过减速电机可以使转动座4转动，伸缩杆10固定安装在转动座4上，伸缩杆10可以伸长缩短；平衡板3安装在伸缩杆10末端，平衡板3为流线型，平衡板3通过转动座4和伸缩杆10可以展开；平衡板3上表面安装有充气垫9，充气垫9为橡胶材料，船体1内部安装有空气压缩机，充气垫9与空气压缩机通过管路连接，空气压缩机能够为充气垫9充气；船体1底部设有舵7和螺旋桨8，舵7可以改变船舶的航行方向，螺旋桨8为船舶提供前进的动力。

本实用新型使用方法：当该船舶船舱6内装载有货物的时候，由于货物的压载，船舶的重心比较低，因此不用使用平衡装置；当船舶货舱清空航行的时候，船舶的重心较高，这时通过船体1两侧的转动座4和伸缩杆10将平衡板3展开，然后开启空气压缩机，对平衡板3上的充气垫9充气，通过船体1两侧的平衡装置可以使船舶在空载的情况下平稳航行。