[实用新型]一种穿梭车轨道有效
申请号: | 201520299798.4 | 申请日: | 2015-05-12 |
公开(公告)号: | CN204737347U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 王永田;任龙 | 申请(专利权)人: | 合肥佳田自动化工程科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231135 安徽省合肥市新站区三*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿梭 轨道 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种穿梭车轨道,属于仓储物流运输设备技术领域。
背景技术
穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式:穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统,以往复或者回环方式,在固定轨道上运行的台车,将货物运送到指定地点或接驳设备,配备有智能感应系统,能自动记忆原点位置,自动减速系统。穿梭车是一种智能机器人,可以编程实现取货、运送、放置等任务,并可与上位机或WMS系统进行通讯,结合RFID、条码等识别技术,实现自动化识别、存取等功能。
目前,为实现密集存储,越来越多的企业开始采用穿梭车货架,利用运行于导轨上的穿梭车来存取货物,从而对有限的仓储空间做最大限度的利用,现有的穿梭车轨道主要是轻质钢轨和铝合金轨道,这两种材质的轨道长时间使用后,其表面容易出现氧化的现象,从而影响了使用寿命,而轨道的固定面与行走面均采用实心结构设计,不仅质量偏重,而且不方便人们安装拆卸,无法实现穿梭车的稳定运行。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种穿梭车轨道。
本实用新型的一种穿梭车轨道,它包含轨道本体、行走面、支架安装孔、固定面,轨道本体的上端面设置有行走面,轨道本体的下方两侧对称设置有数个支架安装孔,轨道本体的底面设置有固定面,行走面与固定面均采用空心结构设计。
作为优选,所述的轨道本体为铝合金轻质轨道,其表面采用氧化处理,不仅质量轻便,而且提高了硬度及强度。
本实用新型的有益效果:它结构设计合理,安装简单,使用方便,质量轻便,运行平稳,强度高,便于实现穿梭车的运行平稳定位。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
1-轨道本体;2-行走面;3-支架安装孔;4-固定面。
具体实施方式
如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含轨道本体1、行走面2、支架安装孔3、固定面4,轨道本体1的上端面设置有行走面2,轨道本体1的下方两侧对称设置有数个支架安装孔3,轨道本体1的底面设置有固定面4,行走面2与固定面4均采用空心结构设计。
其中,所述的轨道本体1为铝合金轻质轨道,其表面采用氧化处理,不仅质量轻便,而且提高了硬度及强度。
本具体实施方式结构设计合理,安装简单,使用方便,质量轻便,运行平稳,强度高,便于实现穿梭车的运行平稳定位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进