[实用新型]油泵总成压力传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，具体涉及一种汽车油泵总成的压力传感器。

背景技术

汽车油泵总成的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内，供给喷油器一定压力的燃油，喷油器根据ECU的指令喷油，驱动汽车发动机进行工作。汽车油泵总成一般设油泵总成压力传感器，油泵总成压力传感器一般包括壳体、芯片和插片，壳体设有空腔让芯片和插片装入其中，芯片设有与插片焊锡连接的铜极。目前的油泵总成压力传感器，主要存在以下技术问题：芯片铜极与插片之间容易出现虚焊的可能性，而且还经常出现芯片焊接时铜极与插片对不上的问题，于是焊接效率低、焊接质量不能保证，这样一来，就会导致压力传感器的装配效率低、装配质量差。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的旨在提供一种不仅可以减少芯片铜极与插片之间虚焊的可能性，而且还可以避免芯片焊接时铜极与插片对不上的问题，从而提高装配效率和装配质量的油泵总成压力传感器。

本实用新型是通过以下技术方案来实施的：

油泵总成压力传感器，包括壳体、芯片和插片，壳体设有空腔让芯片和插片装入其中，芯片设有与插片焊锡连接的铜极，其特征在于：所述铜极具有圆环体结构，所述插片具有尾端向上90度弯折的弯钩结构，弯钩插入到圆环体内后两者再通过焊锡连接。

采用上述技术方案后，当压力传感器装配过程中芯片与插片进行焊锡连接时，首先将插片尾端的弯钩插入到芯片铜极的圆环内，然后再进行焊锡，不仅可以减少芯片铜极与插片之间虚焊的可能性，而且可以避免芯片焊接时铜极与插片对不上的问题，既提高了焊接效率又提高了焊接质量，从而提高了压力传感器的装配效率和装配质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为芯片与插片的连接结构图，

图3为芯片的结构图，

图4为插片的结构图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型的油泵总成压力传感器，包括壳体4、芯片1和插片5，壳体4设有空腔让芯片1和插片5装入其中，芯片1设有与插片5焊锡连接的铜极2，所述铜极2具有圆环体结构，所述插片5具有尾端向上90度弯折的弯钩结构3，弯钩插入到圆环体内后两者再进行焊锡连接。

上述的油泵总成压力传感器，在装配过程中，因为芯片、插片焊接时插片尾端的弯钩首先插入到芯片铜极的圆环内，然后再进行焊锡，所以芯片铜极与插片非常容易对准，避免铜极与插片对不上的问题，而且圆环在弯钩周边会围出一个在焊锡时让熔化锡料堆积的特定范围空间，减少虚焊的可能性。