[实用新型]液压系统及卡车有效
申请号: | 201520297280.7 | 申请日: | 2015-05-08 |
公开(公告)号: | CN204664033U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | A·J·阿迪卜;C·A·迈克禾安;J·J·考夫曼 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/02 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 崔滨生 |
地址: | 美国伊利诺伊州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 系统 卡车 | ||
1.一种液压系统(200),其特征在于,包括:
具有第一端(248)及第二端(250)的第一液压缸(202),其能够在缩回位置(106)与伸出位置(108)之间移动;
以液压方式接合到所述第一液压缸(202)的第二液压缸(204),所述第二液压缸(204)具有第一端(252)及第二端(254),且能够在缩回位置(106)与伸出位置(108)之间移动;
液压泵(206),其以液压方式接合到所述第一液压缸(202)以便于其移动到其位置中的一个位置,及以液压方式耦接到所述第二液压缸(204)以便于其移动到其位置中的一个位置;
以液压方式接合在所述第一液压缸(202)的所述第一端(248)与第二端(250)之间的选择阀(212),其能够在第一配置与第二配置之间移动;及
以液压方式接合在所述选择阀(212)下游的顺序阀(228),所述顺序阀(228)被配置成当来自所述第一液压缸(202)的第二端(250)的压力达到预定压力时打开,其中,响应于所述液压泵(206)将初始流提供到所述第一液压缸(202)的第一端(248),所述选择阀(212)处于所述第一配置中以将所述第一液压缸(202)的第二端(250)以液压方式接合到所述顺序阀(228),且当来自所述第一液压缸(202)的第二端(250)的压力达到所述预定压力时,所述顺序阀(228)被移动,以准许流体从所述第一液压缸(202)的第二端(250)流动到所述第一液压缸(202)的第一端(248)。
2.根据权利要求1所述的液压系统(200),其特征在于,所述第一液压缸(202)是多级液压缸且所述第二液压缸(204)是单级液压缸。
3.根据权利要求1所述的液压系统(200),其特征在于,所述液压泵(206)进一步选择性地以液压方式连接到所述第一液压缸(202)的至少所述第二端(250)以便于其移动到所述缩回位置(106),及选择性地以液压方式连接到所述第二液压缸(204)的第一端(252)以便于其移动到所述伸出位置(108)。
4.根据权利要求1所述的液压系统(200),其特征在于,当所述选择阀(212)处于所述第二配置中时,所述第一液压缸(202)的至少所述第二端(250)以液压方式连接到所述液压泵(206)。
5.根据权利要求4所述的液压系统(200),其特征在于,所述选择阀(212)以液压方式被致动且所述顺序阀(228)为减压阀(212)。
6.根据权利要求1所述的液压系统(200),其特征在于,进一步包括以液压方式连接在所述第一液压缸(202)的第二端(250)与所述第二液压缸(204)的第一端(252)之间的单向阀(230)。
7.根据权利要求6所述的液压系统(200),其特征在于,进一步包括以液压方式连接在所述单向阀(230)与所述第二液压缸(204)的第一端(252)之间的节流件(232)。
8.根据权利要求7所述的液压系统(200),其特征在于,进一步包括以液压方式连接在所述节流件(232)与所述第二液压缸(204)的第一端(252)之间的压力控制阀(238),所述压力控制阀(238)包括:
顺序阀(228),其中响应于从所述节流件(232)接收流体,所述顺序阀(228)被配置成当来自所述节流件(232)的压力达到预定压力时打开,以准许流体从所述节流件(232)流动到储罐(214);及
单向阀(230),其与位于所述节流件(232)与所述储罐(214)之间的所述顺序阀(228)以液压方式并联连接。
9.根据权利要求7所述的液压系统(200),其特征在于,进一步包括以液压方式连接到所述第一液压缸(202)的第二端(250)的第二顺序阀(234),所述第二顺序阀(234)被配置成当来自所述第一液压缸(202)的第二端(250)的压力达到预定压力时打开,以准许流体从所述第一液压缸(202)的第二端(250)流动到储罐(214)。
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