[实用新型]分料机有效

专利信息
申请号: 201520296332.9 申请日: 2015-05-08
公开(公告)号: CN204606320U 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 康延成 申请(专利权)人: 康延成
主分类号: B65B37/16 分类号: B65B37/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315193 浙江省宁波市鄞州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 分料机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械落料技术领域,尤其涉及一种分料机。

背景技术

当前,在谷物分装成若干小分量的袋装以便于储藏或销售时,需要将一堆谷物分成若干份,且要保证每一份的数量相近,比如说:农作物中的玉米、水稻、小麦等等。其中,传统的分配方法是通过称量体重的称件完成的,就拿分装玉米来说:在秤杆的一端放置秤砣,秤杆的另一端放置玉米,而放置玉米的过程是一个不断尝试的过程,操作人员需要通过多次增添或去除玉米才能使得秤杆处于平衡状态,即玉米大于秤砣重量了,那就需要取出多余的玉米;玉米小于秤砣重量了,就需要添加一部分的玉米;从而确定一份有重量要求的玉米。通过上述的方式分装谷物,操作人员需要耗费大量的时间和体力,分装的工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是,提供一种工作效率高的分料机。

本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的分料机:包括基座、可正反转的电机、齿轮、连杆、储料仓和挡板,所述的电机固定连接在基座上,齿轮通过键连接与电机输出轴连接;连杆滑动连接在基座上,连杆上表面设有与齿轮啮合传动的直线齿条,基座上设有供连杆穿过的通孔,连杆右端部转动连接有第一滚轮;基座上设有棘爪,棘爪一端铰接在基座上,另一端与齿轮卡接,且棘爪的内凹面朝下;储料仓通过支架与基座固定连接,储料仓上设有供物料排出的开口;挡板滑动连接在储料仓的开口处以开启或关闭储料仓,挡板左端设有供连杆的第一滚轮滚动连接的滑槽;基座上设有用于支撑挡板的第二滚轮。

本实用新型通过自动化的机械装置代替原先的分料方法,实现了自动化的分料目的。具体来说,本申请通过电机正转驱动齿轮顺时针转动,齿轮在顺时针转动过程中可以拨动棘爪摆动,且齿轮可以通过直线齿条带动连杆向左移动,左移的拉杆可以带动挡板向左移动,从而打开储料仓的开口;当储料仓的开口打开后,可以关闭电机使得储料仓处于开启状态,在此状态下,棘爪的设置可以防止齿轮反转;当需要关闭储料仓的开口时,可以拨动棘爪以取消棘爪对齿轮的约束,再开启电机反转以带动齿轮逆时针旋转,从而带动连杆向右移动,进而完成对储料仓开口的关闭;通过控制电机正转和反转,以及控制电机停止转动的时间可以达到控制储料仓排出物料的数量,这样一来就大大提高了自动分料的工作效率。因此,本实用新型提供一种工作效率高的分料机。

作为一种优选,所述的第二滚轮是两个,两个第二滚轮对称设置在挡板两侧;两个第二滚轮的轴心连线与挡板的上表面和下表面都垂直,两个第二滚轮间的间隙等于挡板的厚度。通过第二滚轮的设置可以提高挡板在水平方向移动时的稳定性,防止挡板在水平方向滑动过程中发生滑动。

作为一种优选,所述的连杆滑动连接在基座上是指,连杆的下表面与基座通过燕尾槽连接。通过燕尾槽的设置可以提高连杆在水平方向滑动的稳定性,避免连杆发生滑偏的现象,提高了连杆线性滑动的准确性。

附图说明

图1为本实用新型分料机的局部剖视图。

图中所示:1、基座,2、电机,3、齿轮,4、第二滚轮,5、连杆,6、储料仓,7、挡板,8、直线齿条,9、通孔,10、第一滚轮,11、棘爪,12、支架,13、滑槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

本实用新型分料机包括基座1、可正反转的电机2、齿轮3、连杆5、储料仓6和挡板7,所述的电机2固定连接在基座1上,齿轮3通过键连接与电机2输出轴连接;连杆5滑动连接在基座1上,连杆5上表面设有与齿轮3啮合传动的直线齿条8,基座1上设有供连杆5穿过的通孔9,连杆5右端部转动连接有第一滚轮10;基座1上设有棘爪11,棘爪11一端铰接在基座1上,另一端与齿轮3卡接,且棘爪11的内凹面朝下;储料仓6通过支架12与基座1固定连接,储料仓6上设有供物料排出的开口;挡板7滑动连接在储料仓6的开口处以开启或关闭储料仓6,挡板7左端设有供连杆5的第一滚轮10滚动连接的滑槽13;基座1上设有用于支撑挡板7的第二滚轮4。其中,滑槽13的设置可以满足连杆5左端在竖直方向的调节,而第一滚轮10的设计可以减小连杆5右端在调节过程中的阻力。其中,采取挡板7与连杆5的组合连接形式来控制储料仓6的开口可以减短电机2将运动传递到储料仓6开口处所需要的板件长度。

所述的第二滚轮4是两个,两个第二滚轮4对称设置在挡板7两侧;两个第二滚轮4的轴心连线与挡板7的上表面和下表面都垂直,两个第二滚轮4间的间隙等于挡板7的厚度。通过该设计可以保证挡板7能够在两个第二滚轮4的间隙间滑动。

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