[实用新型]一种加油加气阀配合联动控制电动挡车杆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及挡车装置技术领域，具体涉及一种家用多功能一体机动力轴快速连接装置。

背景技术

通常人们驾驶大型油气罐车辆驶入油气库重地时，车辆都要熄火停止之后在进行油气的输送过程，然而当油气输送完毕后，油嘴枪可能还在车辆的油漆罐上没有及时拔除，如果此时驾驶员和油气库工作人员都没有注意的话，可能会造成很大的危险和损失。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种加油加气阀配合联动控制电动挡车杆装置，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

根据本实用新型的一种加油加气阀配合联动控制电动挡车杆装置，包括油嘴枪、油嘴枪固定架、联动控制装置和挡车装置；

油嘴枪固定架与油嘴枪相配合，用于放置油嘴枪，油嘴枪通过管道连通油库和/或气库；

挡车装置包括电磁开关、挡车杆和驱动装置，驱动装置的输出轴连接挡车杆，电磁开关电连接驱动装置；

联动控制装置包括触动杆、关节轴、固定支架和拨动杆，拨动杆的一端固定连接于触动杆一端，触动杆的另一端接触于电磁开关，触动杆通过关节轴活动连接于固定支架。

本实用新型所采用的一种加油加气阀配合联动控制电动挡车杆装置，结构简单，使用方便安全，能有效保证车辆加油加气时的安全性，避免造成危险。

在一些实施方式中，固定支架包括多根支杆，多根支杆的端部固定连接于一点。此设计在于通过多根支杆的支撑，使得固定支架的固定性更好。

在一些实施方式中，关节轴安装于支杆的端部连接处。关节轴带有弹性，通过关节轴可以使得触动杆启停电磁开关，从而使挡车杆能挡住加油加气的车辆。

在一些实施方式中，挡车杆数量为两个，挡车杆设于车辆前后。通过两个挡车杆的设置，使得车辆处于安全领域中加油加气，安全性高。

在一些实施方式中，挡车杆数量为一个，挡车杆设于车辆前方。在车辆停止区域的前方放置挡车杆，可以防止车辆突然驶离，节约安装成本。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式的一种加油加气阀配合联动控制电动挡车杆装置的油嘴枪和油嘴枪固定架闭合的结构示意图；

图2为本实用新型的一种实施方式的一种加油加气阀配合联动控制电动挡车杆装置的油嘴枪和油嘴枪固定架分离的结构示意图；

图3为本实用新型的另一种实施方式的一种加油加气阀配合联动控制电动挡车杆装置的油嘴枪和油嘴枪固定架闭合的结构示意图；

图4为本实用新型的另一种实施方式的一种加油加气阀配合联动控制电动挡车杆装置的油嘴枪和油嘴枪固定架分离的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型进行进一步详细的说明。

如图1至图4所示，一种加油加气阀配合联动控制电动挡车杆装置，包括油嘴枪1、油嘴枪固定架2、联动控制装置3和挡车装置4；油嘴枪1设于油嘴枪固定架2上，油嘴枪1与油嘴枪固定架2的配合连接方式是扣合或挂设，油嘴枪1通过管道连通油库和/或气库；挡车装置4包括驱动装置、挡车杆42和电磁开关41，驱动装置的输出轴连接挡车杆42，电磁开关41电连接驱动装置，通过电磁开关41来控制挡车杆42的开闭。如图1至图2所示，挡车杆42数量为两个，挡车杆42设于车辆停止区域前后，通过两个挡车杆42的设置，使得车辆处于安全领域中加油加气，安全性高；如图3至图4所示，挡车杆42数量为一个，挡车杆42设于车辆停止区域前方，在车辆停止区域的前方放置挡车杆42，可以防止车辆突然驶离，避免造成危险，并且节约安装成本。

联动控制装置3包括触动杆31、关节轴32、固定支架33和拨动杆34，拨动杆34的一端通过焊接方式或螺栓固定连接于触动杆31一端，触动杆31的另一端接触于电磁开关41，触动杆31通过关节轴32活动连接于固定支架33；固定支架33包括多根支杆331，多根支杆331的端部通过焊接方式固定连接于一点，多根支架331组成的形状为锥形状或爪型状，通过多根支杆331的支撑，使得固定支架33的固定性更好。关节轴32活动安装于多根支杆331的端部连接处。关节轴32带有弹性，通过关节轴32可以使得触动杆31启停电磁开关41，从而使挡车杆42能挡住加油加气的车辆。