[实用新型]水刮组件主动复位洗地机有效
申请号: | 201520295153.3 | 申请日: | 2015-05-08 |
公开(公告)号: | CN204676465U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 董李 | 申请(专利权)人: | 广东玛西尔电动科技有限公司 |
主分类号: | E01H1/05 | 分类号: | E01H1/05;A47L11/294;A47L11/40 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 彭家恩;彭愿洁 |
地址: | 526238 广东省肇庆市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 主动 复位 地机 | ||
技术领域
本发明涉及地面清洗设备领域,具体涉及具有水刮组件主动复位功能的洗地机。
背景技术
目前,随着生活水平的不断提高,人们对环境卫生的要求越来越严格,各种洗地机应运而生,其中,洗地机的洗地效果是衡量洗地机性能的重要指标之一,而水刮组件是洗地机的重要部件之一,其是否灵活直接影响洗地机的洗地效果。
现有洗地机不具有水刮组件主动复位机构,即当洗地机工作于转弯位置时,水刮组件由原始位置被动摆动一定角度跟随洗地机车身转弯,而当洗地机由转弯变换为直线工作时,水刮组件不能及时主动恢复到原始位置,将导致污水从水刮组件边缘泄漏,使洗地机存在不能把污水全部吸收干净的缺陷,并直接影响洗地机的洗地效果。
发明内容
针对洗地机的水刮组件因不具有主动复位机构而产生的缺陷,本申请提供一种水刮组件主动复位洗地机,包括车身、车架底盘和水刮组件,还包括用于带动水刮组件旋转与复位的复位机构;
车身固定安装于车架底盘上,复位机构前端活动安装于车架底盘后端,水刮组件固定安装于复位机构后端;
车架底盘由直线工作状态变换转弯工作状态时,复位机构带动水刮组件相对车架底盘旋转一角度,车架底盘由转弯工作状态变换直线工作状态时,复位机构将该水刮组件相对车架底盘恢复为初始位置。
一种实施例中,复位机构包括:活动部、固定部和复位弹簧;
活动部活动安装于车架底盘后端,固定部前端与活动部固定连接,固定部后端与水刮组件固定连接;
复位弹簧一端连接于活动部,另一端连接于车架底盘。
一种实施例中,活动部包括转动座和转轴;
转动座通过转轴活动安装于车架底盘,固定部固定安装于转动座下端。
一种实施例中,复位机构还包括辅助复位部,车架底盘设有滑槽,辅助复位部下部固定安装于转动座上,上部可活动置于滑槽内。
一种实施例中,复位弹簧为扭转弹簧,车架底盘还设有定位部;
扭转弹簧的固定端固定于转轴上,扭转弹簧的自由端围设于定位部和辅助复位部外缘。
一种实施例中,滑槽呈中空弧形状。
一种实施例中,水刮组件主动复位洗地机还包括刷盘,刷盘固定安装于车架底盘前端。
依据上述实施例的水刮组件主动复位洗地机,由于本申请提供的水刮组件主动复位洗地机具有复位机构,洗地机处于转弯状态时,复位机构带动水刮组件相对车架底盘旋转一角度,当洗地机由转弯状态变换为直线状态时,复位机构主动将水刮组件相对车架底盘及时恢复到原始位置,使得污水不会从水刮组件边缘泄漏,洗地机可以将污水全部吸收干净,直接提高了洗地机的洗地效果。
附图说明
图1为水刮组件主动复位洗地机的爆炸结构示意图;
图2为水刮组件主动复位洗地机的组装结构示意图;
图3为复位机构整体结构示意图;
图4为复位机构爆炸结构示意图;
图5为车架底盘结构示意图;
图6为复位机构与车架底盘组装结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。
在本实用新型实施例中,洗地机在直线工作状态和转弯工作状态相互变换时,通过复位机构实现水刮组件的主动复位,以防止污水从水刮组件边缘泄漏,达到理想的洗地效果。
如图1所示,本例的水刮组件主动复位洗地机包括车身1、车架底盘2、水刮组件3、刷盘4和用于带动水刮组件3旋转与复位的复位机构5,其整体结构图如图2所示。
车身1固定安装于车架底盘2上,刷盘4固定安装于车架底盘2前端,复位机构5前端活动安装于车架底盘2后端,水刮组件3固定安装于复位机构5后端;车架底盘2由直线工作状态变换转弯工作状态时,复位机构5带动水刮组件3相对车架底盘2旋转一角度,而当车架底盘2由转弯工作状态变换直线工作状态时,复位机构5主动地将该一角度相对车架底盘2恢复为零角度,最终达到复位机构5带动水刮组件3相对车架底盘2恢复至原始位置。
本例的车身1与现有技术中的洗地机的车身类同,包括电池组、用于储存清水的水箱和用于储存污水的水箱,以及用于控制洗地机工作的控制电路系统,不一一赘述。
具体的,如图3所示,复位机构5包括活动部51、固定部52和复位弹簧53;活动部51活动安装于车架底盘2后端,固定部52前端与活动部51固定连接,固定部52后端与水刮组件3固定连接;复位弹簧53一端连接于活动部51,另一端连接于车架底盘2。
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