[实用新型]一种移动式售卖车的储物柜有效
申请号: | 201520294129.8 | 申请日: | 2015-05-08 |
公开(公告)号: | CN204580474U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 蓝超存 | 申请(专利权)人: | 东莞市蓝威实业有限公司 |
主分类号: | A47B71/00 | 分类号: | A47B71/00;E06B3/50;E06B7/30;E06B3/36 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 罗晓林 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 售卖 储物柜 | ||
技术领域
本实用新型涉及售卖车领域,特别涉及一种移动式售卖车的储物柜。
背景技术
目前,城市化进程不断加快推进,人们生活节奏越来越快,人们上下班总是匆匆忙忙。现在都市人越来越多喜欢咖啡、奶茶和小食等,由于现场制作的咖啡、奶茶和小食等口感更好,更为受到人们的青睐。现场制作就必须需要一个制作的场所,而路边小店位置有限,有很大部分人无法被照顾到,所以为了方便更多的人,移动式售卖车应运而生。
移动式售卖车集合了多种厨具,可现场制作食物饮料。由于移动式售卖车集合的功能多,且其体积并不大,故里面的空间是极为宝贵的。移动式售卖车内均设有储物柜,用于储藏食物原料等。现有的储物柜一般有两种开门结构,一种为铰接式结构,另一种是推拉滑动式结构。但是两种结构均存在缺陷。
铰接式结构即为门板与门口铰接,门板绕铰接处旋转实现开启或关闭,开启时,门板需要占据大量空间,而移动式售卖车内部空间本来就很小,势必使得门板妨碍内部工作的人员,工作人员取放东西均不方便,影响工作人员的工作效率。推拉滑动式结构即为门口上安装两扇以上的门板,门板通过滑动开启,该种结构无法将门口完全开启,门板始终要遮挡门口部分区域,在需要取放大件物品时极为不便。
综上所述,现有的储物柜主要存在两方面的缺陷:一是门板开启所需空间大,妨碍工作人员工作;二是虽然具有可解决门板开启所需空间大的结构,但是门口的开度有限,无法取放大件物品。故现在急需一种移动式售卖车的储物柜,开门占用空间小,且门口的开度大,方便放置大件物品。
发明内容
为克服现有技术的不足及存在的问题,本实用新型提供一种移动式售卖车的储物柜,结构简单,门板开启占用空间小,门口可全开,方便放置大件物品。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种移动式售卖车的储物柜,设置于车体底板和置物平台之间,包括柜体。所述柜体包括侧板,侧板由车体底板延伸至置物平台,柜体的正面设有门口,门口上设有门板,门口的底部设有插槽,门口顶部设有限位槽,门板的底部和顶部分别插于插槽和限位槽中;所述门板上设有小窗口,小窗口上设有窗门,窗门的一个侧边与小窗口的窗边铰接。
所述插槽固定于车体底板上,所述限位槽固定于置物平台底面上。
所述窗门上设有用于将窗门与小窗口锁紧的锁体。
所述窗门通过合页与小窗口铰接。
所述门板上设有把手,把手设有两个,对称布置于门板的两侧。
所述侧板上设有通风口。
所述侧板、门板和窗门均为钣金件,侧板的顶端和低端分别与置物平台和车体底板焊接。
本实用新型中门板可直接从插槽和限位槽中取下,门板与门口完全分离,方便取放大件物品,且开启时不占用空间,在取放小件物品时,只需开启窗门即可,从小窗口取放小件物品,方便快捷。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2和图3是本实用新型拆除门板和窗门的结构示意图。
图中:1-置物平台,2-车体底板,3-柜体,31-侧板,32-门口,321-插槽,322-限位槽,33-通风口,4-门板,41-小窗口,42-把手,5-窗门,51-合页,52-锁体。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1、图2和图3所示,一种移动式售卖车的储物柜,设置于车体底板2和置物平台1之间,包括柜体3。柜体3包括侧板31,侧板31由车体底板2延伸至置物平台1,侧板31、车体底板2和置物平台1之间形成容纳物品的储物空间。柜体3的正面设有门口32,门口32上设有门板4。门口32的底部设有插槽321,门口顶部设有限位槽322,插槽321固定于车体底板2上,限位槽322固定于置物平台1底面上。门板4的底部和顶部分别插于插槽321和限位槽322中,通过插槽321和限位槽322将门板4固定于门口32上。门板4上设有把手42,把手42设有两个,对称布置于门板4的两侧,把手42方便开启或关闭门板4。门板4上设有小窗口41,小窗口41上设有窗门5,窗门5的一个侧边与小窗口41的窗边铰接,窗门5通过合页51与小窗口41铰接。窗门5上设有用于将窗门5与小窗口41锁紧的锁体52。侧板31上设有通风口33,便于通风。侧板31、门板4和窗门5均为钣金件,侧板31的顶端和低端分别与置物平台1和车体底板2焊接。
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