[实用新型]船用计程仪检测液压差发生装置有效
| 申请号: | 201520293386.X | 申请日: | 2015-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN204694731U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
| 发明(设计)人: | 王俊雄;邓明;丁海燕;刘亮;张炬;薛洪臣 | 申请(专利权)人: | 上海天行控制科技有限公司 |
| 主分类号: | G01P21/00 | 分类号: | G01P21/00;G01P21/02 |
| 代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吴宝根 |
| 地址: | 200333 上海市普*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用计 检测 液压 发生 装置 | ||
1.一种船用计程仪检测液压差发生装置,其特征在于,包括总输出油路、动压油路、静压油路、电控单元及油水压转换器,
总输出油路:380V三相交流电机D2带动叶片泵D1将液压油箱D3中的油以设定压力抽出经过进油油滤F5输出,分三路,一路经过比例溢流阀W1、油滤F6回液压油箱D3,用于调节叶片泵D1输出后液压一定;第二路到蓄能器W2,配合叶片泵D1降低液压脉动和振动,第三路经分路器F1分成动压油路、静压油路;
动压油路:动压经过动压进油电磁阀K1输出分三路,一路从动压出油管F9出,一路接动压油路蓄能器W3,另一路依次通过动压回油电磁阀K2、总回油电磁阀K5、毛细回油管F7、回油油滤F8回液压油箱D3;
静压油路:静压经过静压进油电磁阀K3输出分三路,一路从静压出油管F10出,一路接静压油路蓄能器W4,另一路依次通过静压回油电磁阀K4、总回油电磁阀K5、毛细回油管F7、回油油滤F8回到液压油箱D3;
动压出油管F9和静压出油管F10进油端之间接压差传感器K8,动压进油电磁阀K1和静压进油电磁阀K3输出口通过连通阀K9相连;
动压出油管F9和静压出油管F10输出端接油水压转换器,油压转为水压后接船用计程仪,电控单元控制阀工作。
2.根据权利要求1所述船用计程仪检测液压差发生装置,其特征在于,所述动压油路上接动压液压传感器K6和动压液压表F3,静压油路上接静压液压传感器K7和静压液压表F4,总输出油路上接机械液压表F2。
3.根据权利要求1所述船用计程仪检测液压差发生装置,其特征在于,所述电控单元包括工控计算机、数据采集卡、信号转换板、变频器,工控计算机输出通过控制变频器驱动电机D2工作,动压传感器K6、静压传感器K7、压差传感器K8信号通过信号转换板进行模数转换后送数据采集卡,数据采集卡通过PCI总线上传至工控计算机,工控计算机输出控制信号通过PCI总线下传至数据采集卡,数据采集卡输出信号经过信号转换板进行数模转换后,控制相应电磁球阀K1、K2、K3、K4、K5工作,产生需要的液压差。
4.根据权利要求1所述船用计程仪检测液压差发生装置,其特征在于,所述连通阀K9选用锥形连通阀。
5.根据权利要求1~4中任一项所述船用计程仪检测液压差发生装置,其特征在于,所述油水压转换器为上下两端为半圆的圆柱体,内部分两个腔体,下面腔体为油腔,油腔下端接油压接头,上面腔体为注满水的水腔,水腔上端接水压接头,水腔和油腔之间有胶囊隔离,油压接头接动压出油管F9或静压出油管F10输出端,水压接头接计程仪压力输入端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海天行控制科技有限公司,未经上海天行控制科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520293386.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:主变试验测试线固定杆
- 下一篇:一种桥梁风速预警装置





