[实用新型]一种汽车后备箱垫橡胶垫条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶垫条，具体涉及一种汽车后备箱垫橡胶垫条。

背景技术

现有技术中，如专利ZL201020509249.2公开了一种橡胶条，包括绝缘弹性本体，该绝缘弹性本体内设置有纵向通孔，所述纵向通孔内壁设置有纵向分布的、自然状态下相互隔开、在所述绝缘弹性本体受到外力被挤压状态下相互接触电连接的两根导电条。该橡胶条不能牢固地卡接住汽车后备箱垫体，卡接牢固度差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种方便卡接汽车后备箱垫体，可以牢牢地卡住汽车后备箱垫体，连接更加牢固的汽车后备箱垫橡胶垫条。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种汽车后备箱垫橡胶垫条，包括由橡胶材料制成的垫条主体，所述垫条主体由从上到下依次连接的第二垫条、第一垫条、垫块、橡胶片以及橡胶垫组成，橡胶垫与橡胶片之间设有卡槽和与卡槽连通的U型槽，橡胶垫的顶面向上倾斜，橡胶片向下倾斜，垫块的正面向内凹陷，垫块的背面向外凸，橡胶垫的端部比根部宽厚，第一垫条的横截面为椭圆形形状，第二垫条的横截面为椭圆形形状，第一垫条与第二垫条的形状相同，第二垫条、第一垫条、垫块、橡胶片以及橡胶垫为一体结构。

进一步地，所述第一垫条设有第一开孔。

进一步地，所述第一开孔为椭圆形形状。

进一步地，所述第二垫条设有第二开孔。

进一步地，所述第二开孔为椭圆形形状。

进一步地，所述橡胶垫设有开槽。

进一步地，所述开槽的横截面为矩形形状。

本实用新型的有益效果：由于所述垫条主体由从上到下依次连接的第二垫条、第一垫条、垫块、橡胶片以及橡胶垫组成，橡胶垫与橡胶片之间设有卡槽和与卡槽连通的U型槽，橡胶垫的顶面向上倾斜，橡胶片向下倾斜，垫块的正面向内凹陷，垫块的背面向外凸，橡胶垫的端部比根部宽厚，第一垫条的横截面为椭圆形形状，第二垫条的横截面为椭圆形形状，第一垫条与第二垫条的形状相同，第二垫条、第一垫条、垫块、橡胶片以及橡胶垫为一体结构，所以通过卡槽与U型槽卡接汽车后备箱垫体，通过橡胶片与橡胶垫可以牢牢地卡住汽车后备箱垫体，连接更加牢固，且质地柔软，舒适；通过第一垫条与第二垫条可以起到支撑的作用，缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型汽车后备箱垫橡胶垫条的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种汽车后备箱垫橡胶垫条，包括由橡胶材料制成的垫条主体1，垫条主体1由从上到下依次连接的第二垫条9、第一垫条8、垫块7、橡胶片2以及橡胶垫3组成，橡胶垫3与橡胶片2之间设有卡槽5和与卡槽5连通的U型槽6，橡胶垫3的顶面向上倾斜，橡胶片2向下倾斜，垫块7的正面向内凹陷，垫块7的背面向外凸，橡胶垫3的端部比根部宽厚，第一垫条8的横截面为椭圆形形状，第二垫条9的横截面为椭圆形形状，第一垫条8与第二垫条9的形状相同，第二垫条9、第一垫条8、垫块7、橡胶片2以及橡胶垫3为一体结构；第一垫条8设有第一开孔10，第一开孔10为椭圆形形状，第二垫条9设有第二开孔11，第二开孔11为椭圆形形状，橡胶垫3设有开槽4，开槽4的横截面为矩形形状，垫块7内设有气囊体。

本实施例在使用时，由于橡胶垫3与橡胶片2之间设有卡槽5和与卡槽5连通的U型槽6，橡胶垫3的顶面向上倾斜，橡胶片2向下倾斜，垫块7的正面向内凹陷，垫块7的背面向外凸，橡胶垫3的端部比根部宽厚，第一垫条8的横截面为椭圆形形状，第二垫条9的横截面为椭圆形形状，第一垫条8与第二垫条9的形状相同，第二垫条9、第一垫条8、垫块7、橡胶片2以及橡胶垫3为一体结构；所以通过卡槽5与U型槽6卡接汽车后备箱垫体，通过橡胶片2与橡胶垫3可以牢牢地卡住汽车后备箱垫体，连接更加牢固，且质地柔软，舒适；通过第一垫条8与第二垫条9可以起到支撑的作用，缓冲效果。

其中，由于第一垫条8设有第一开孔10，第一开孔10为椭圆形形状，第二垫条9设有第二开孔11，第二开孔11为椭圆形形状，所以节省了材料，且透气性好。

进一步地，由于橡胶垫3设有开槽4，开槽4的横截面为矩形形状，所以节省了材料，且透气性好。

进一步地，由于垫块7内设有气囊体，所以可以通过气囊体调节垫块7的膨胀度，从而提高垫块7的强度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。