[实用新型]一种汽车用电缆有效
| 申请号: | 201520293072.X | 申请日: | 2015-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN204808906U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | W·范弗伦 | 申请(专利权)人: | 贝卡尔特公司 |
| 主分类号: | H01B7/06 | 分类号: | H01B7/06;H01B7/04 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 范莉 |
| 地址: | 比利时茨*** | 国省代码: | 比利时;BE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 用电 | ||
1.一种汽车用电缆,所述电缆包括导电线和包覆所述导电线的聚合物绝缘层,所述导电线包括多根金属丝,其特征在于,所述多根金属丝中的至少一根金属丝具有波状结构。
2.根据权利要求1所述的汽车用电缆,其特征在于,所述至少一根金属丝的所述波状结构包括沿金属丝轴向方向重复的多个平面弯曲部。
3.根据权利要求2所述的汽车用电缆,其特征在于,所述多个平面弯曲部中的每个平面弯曲部具有弯曲高度和弯曲长度,所述弯曲高度沿垂直于金属丝轴向方向的方向测得且数值范围为(1.05~1.50)×d,d是金属丝的直径且单位为mm,所述弯曲长度沿着金属丝轴向方向测得且数值范围为1.0mm~5.5mm。
4.根据权利要求1所述的汽车用电缆,其特征在于,所述至少一根金属丝的所述波状结构包括沿金属丝轴向方向重复的多个立体弯曲部。
5.根据权利要求4所述的汽车用电缆,其特征在于,所述多个立体弯曲部中的每个立体弯曲部的外包络圆的外径是(1.05~1.50)×d,每个所述立体弯曲部的沿着金属丝轴向方向测得的长度为1.0~5.5mm。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车用电缆,其特征在于,所述导电线具有至少包括一个芯和一个内层的多层结构,所述芯包括至少一根金属丝,所述内层包括多根金属丝,所述内层的所述多根金属丝围绕所述芯捻制。
7.根据权利要求6所述的汽车用电缆,其特征在于,具有波状结构的所述至少一根金属丝位于所述导电线的芯内。
8.根据权利要求6所述的汽车用电缆,其特征在于,具有波状结构的所述至少一根金属丝位于所述导电线的所述内层中。
9.根据权利要求6所述的汽车用电缆,其特征在于,所述电缆还包括围绕所述内层的一个外层,所述外层包括多根金属丝,所述外层的所述多根金属丝围绕所述内层捻制。
10.根据权利要求6所述的汽车用电缆,其特征在于,位于所述芯内的金属丝与位于所述内层中的金属丝由不同材料制成。
11.根据权利要求1所述的汽车用电缆,其特征在于,所述导电线中的金属丝选自于钢丝、镀铜钢丝、镀银钢丝、镀铝钢丝、镀锌钢丝、铜丝、铜合金丝、镀银铜丝、镀锡铜丝、铝丝、镀铜铝丝中的一种或几种。
12.根据权利要求10所述的汽车用电缆,其特征在于,所述导电线包括钢丝或者带镀层钢丝以及紧邻在旁的铜丝或者带镀层铜丝,具有波状结构的所述至少一根金属丝是所述钢丝或者带镀层钢丝。
13.根据权利要求1所述的汽车用电缆,其特征在于,所述导电线中的每根金属丝上涂覆有聚合物。
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